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Comment fonctionne une machine à sous fonctionne?

Les machines à sous

  • Gagner le jackpot est le rêve de tout le monde. Mais, comment exactement ne ces machines à sous fonctionnent? Y at-il un truc? Sont-ils faire payer seulement un jackpot après un certain nombre de tours? En fait, rouages ​​d'une machine à sous sont complexes et nécessitent une bonne quantité d'explication. Ici, il est dans les termes les plus simples.

Intérieur de la machine

  • Lorsque que la poignée est tirée, beaucoup de choses commencent à se produire. Tirer la poignée exploite un crochet qui attrape ce qu'on appelle un kicker, une plaque rectangulaire tonne le fond de la machine. Le botteur tire bouchons loin des bobines, ou des roues qui tournent avec les images et ce seul mot tout le monde est à la recherche pour: Jackpot!

    En ce qui concerne le mouvement de la came de commande, au printemps et à engrenages rotatifs jouent un jeu de remorqueur o 'guerre. Le ressort tire la came de commande vers soi, mais est ralentie par la rotation des engrenages.

Le botteur




  • La poignée continue d'être pulled- les bobines ne tourne pas jusqu'à ce que la poignée a été tiré vers l'arrière complètement. À ce stade, le crochet qui se déplaçait le kicker est poussé contre une rampe qu'il incline afin de faire le crochet libérer le botteur de retour à sa position initiale.

    En raison de la force du retour élastique bosse à sa position, quand il frappe dans les encoches du disque, la rotation provoquée par la force est intense qui, ce qui provoque le disque à tourner rapidement. Le disque est relié aux bobines, ce qui leur permet de tourner ainsi. Maintenant, le disque et rouleaux tournent librement et le joueur a lâché complètement la poignée.

    Une fois que la came de commande est revenue à sa position initiale, les bouchons seront contraints d'arrêter que la came de commande oblige la plaque de came pour rebondir libérant aussi les bouchons de ses encoches. Les bouchons reviennent un à la fois en raison de l'endroit où sont situés les encoches de la plaque de came. Comme chaque bouchon est retiré de la plaque de came, il frappe est bobine par rapport arrêtant ainsi la rotation de la bobine spécifique que aussi bien.

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