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Comment une pompe hydrostatique Travaux

Hydrostatique

  • Hydrostatique désigne la branche de la physique qui traite de la pression et de l'équilibre des liquides (habituellement de l'eau). Une pompe hydrostatique est une machine qui fournit de l'énergie à un moteur hydraulique. Elle accomplit cette mission en prenant un liquide et la création d'écoulement, ce qui conduira à la pression. Une fois que le liquide est mis sous pression, puis elle se déplacera avec plus de force, et créer de l'énergie mécanique. Cette énergie mécanique peut être tourner un rotor, entraînant un piston ou de tourner une vis, mais peu importe, la pression du liquide est transformé en une sorte de mouvement mécanique.

Débit d'eau




  • La pression est la clé de l'hydraulique. Une pompe hydrostatique est la première étape dans la création de cette pression. La pompe elle-même ne crée pas de pression, il crée however- débit d'eau. Pensez à la pompe d'aspiration sur une paille. Il crée un vide par une action mécanique qui permet un écoulement de fluide provenant d'un réservoir et dans la pompe. Comme les flux de fluide à travers la pompe, il est alors poussé vers l'extérieur et dans un système hydraulique. Si il y avait juste un tuyau droit, alors il n'y aurait pas de pression. La pression est créée par la résistance dans le circuit hydraulique.

Pression et la résistance

  • La pression est créée par une résistance à l'interaction avec une pompe. Prenez l'exemple précédent de l'eau aspirée d'un réservoir et dans une pompe, puis poussé dans un tuyau. Si ce tuyau va juste tout droit, puis il ya aucune résistance et aucune pression. Cependant, dire qu'il ya un engrenage dans le chemin de l'eau qui rétrécit le tuyau. Comme le tuyau se rétrécit, le débit d'eau va créer une pression car il n'y a plus d'eau en essayant de franchir le tuyau d'il ya place pour. Cette pression va augmenter jusqu'à ce qu'il devienne assez grand pour surmonter la résistance et tourner l'engrenage. Tant que la pompe continue à fournir un flux régulier d'eau, cette pression restera juste au niveau où elle doit être de faire le tour de vitesse.

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