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Le salaire moyen d'un marin

Dans les jours lorsque les navires étaient la seule option pour Voyage international, "les gens de mer" appelé les marins, les matelots et les capitaines qui tenaient les bateaux. Dans l'ère actuelle, ce terme décrit romantique toute personne qui travaille sur des bateaux conçus pour le transport de l'eau. Leurs salaires dépendent de leur position sur le navire ainsi que qui les embauche.

Transport maritime

  • Le Bureau of Labor Statistics montre les dernières informations, à partir de mai 2010, pour toutes les professions dans l'industrie du transport de l'eau. Il recoupe plus de 59 000 emplois dans ce domaine au salaire moyen de 26,23 $ par heure ou 54 550 $ par année. Cependant, ce nombre comprend les gestionnaires et les cuisiniers. La désignation des gens de mer se limite plus précisément les professions de transport et de matériel en mouvement dans l'industrie, qui comprennent les capitaines et les pilotes de l'eau vessels- marins et ingénieurs oilers- et des navires marins. Salaire moyen pour cette catégorie d'occupation est 25,54 $ par heure ou 53 120 $ par an, soit beaucoup moins que l'industrie signifie.

Capitaines et pilotes




  • Les capitaines sont l'autorité finale sur tout navire de l'eau et sont assistés par des camarades. Les deux sont responsables de tracer la voie de Voyage, de la supervision des membres d'équipage et assurer la sécurité des passagers et de fret. Cette catégorie de gens de mer ont des salaires moyens de 33,89 $ par heure ou 70 500 $ par année. Payer pour le bas 10 pour cent à 14,76 descend $ par heure ou 30 690 $ par année, alors que les montants pour les 10 pour cent à 56,40 Ascend $ par heure ou 117 310 $ par année. Ils reçoivent leurs salaires les plus élevés de conduite les pétroliers géants pour l'extraction de pétrole et de gaz. Payez ici dirige une moyenne de 43,96 $ par heure ou 91 430 $ par année.

Ingénieurs

  • Les ingénieurs de la réparation navale et de maintenir les moteurs de propulsion, générateurs, pompes et chaudières nécessaires pour maintenir leurs navires en cours d'exécution. Ils passent la plupart de leur journée de travail dans la salle des machines, en regardant la machine en quarts. Les grands bateaux peuvent avoir un ingénieur en chef, ainsi que des premiers, deuxièmes et troisièmes assistants ingénieurs. Ils font une moyenne 34,09 $ par heure ou 70 920 $ par année, avec un minimum de 18,35 $ par heure ou 38 170 $ par année, et un maximum de 54,19 $ par heure ou 112 720 $ par année. Leurs plus grands employeurs sont en haute mer, le transport de l'eau et des Grands Lacs côtières, où les salaires sont en moyenne 38,03 $ par heure ou 79 100 $ par année. Les plus hauts salaires de 39,62 $ par heure ou 82 420 $ par année sont dans l'industrie du jeu.

Les marins et les Oilers

  • Les marins effectuent le gros du travail à bord des navires, sous la supervision des officiers du navire. Ils peuvent monter la garde et regarder dehors pour les autres navires, transporter des marchandises, nettoyer les ponts et réparer des lignes brisées. Oilers Marine lubrifier les engrenages, les roulements, les arbres et autres pièces mobiles pour maintenir le navire en marche. Les salaires moyens des deux professions sont de 18,28 $ par heure ou 38 030 $ par année, avec des minima à 10,73 $ par heure ou 22 320 $ par année, et les aigus à 27,18 $ par heure ou 56 540 $ par année.

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