Quels sont les attributs que vous devez être un pilote?

Vue

• Un pilote doit une bonne vue, même si, à l'exception d'une position en tant que pilote de chasse, il n'a pas à être parfait. Si vos yeux sont assez pour exploiter un avion en toute sécurité, que ce soit ou non corrigée avec des lunettes ou des lentilles de contact bon, vous êtes qualifié pour obtenir un permis de pilote. Comme les gens vieillissent, leur vision tend à se détériorer, en particulier la nuit. Pilotes vieillissants doivent en tenir compte, et peuvent atteindre un point où ils ne peuvent pas voler la nuit, ou pas du tout si leur vision devient assez pauvres.

Entraînement

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  La formation est essentielle pour devenir un pilote. Le montant de la formation varie grandement selon le type d'avion que vous volerez. A pilotes de ligne et les pilotes militaires reçoivent une formation poussée, mais un pilote privé opérant un petit Cessna peuvent apprendre à voler dans une affaire de semaines. Différents niveaux de certification peuvent être acquises sur la base de cours suivis et sur le nombre d'heures de vol. Les personnes qui exploitent des aéronefs inhabituel comme des ballons et des hélicoptères ont besoin de formation différents et différentes certifications.

Capacité mécanique

• Si vous avez l'argent pour embaucher un mécanicien d'aéronef professionnel, il est pas absolument nécessaire de comprendre les mécanismes de votre avion, mais il est très souhaitable. Alors qu'il volait dans un avion bien entretenu est une activité très sûr, il ya toujours le risque de problèmes à une machine compliquée. Pilotes prudentes comprendre leurs avions, connus comment les entretenir, et surtout savent comment réagir face à une variété de situations d'urgence mécaniques qui peuvent se produire pendant qu'ils sont dans l'air.

Détermination

• Devenir un pilote expérimenté prend beaucoup de temps et d'argent. Acheter réellement votre propre avion est un investissement encore plus important que d'apprendre à voler. Devenir un pilote est pas quelque chose à prendre à la légère, et beaucoup de gens qui poursuivent sans engagement total jamais terminer le processus ou de recevoir leur licence. Notamment dans les domaines difficiles et concurrentiels des transporteurs commerciaux et des avions militaires, il peut prendre des années de formation et de recherche d'un poste avant que vous vous trouvez réellement dans le cockpit.