Est-il bon lorsque votre four à gaz Ignitors Gardez à cliquer?

Opération de Ignitor

• Allumeurs travaillent en créant une étincelle qui allume le gaz entrant. Cette étincelle est souvent faite entre deux électrodes, bien que pour certains systèmes, il est un point d'allumage simple qui est rapidement chauffé par une rafale de courant électrique. A chaque clic, l'allumeur produit de l'énergie pour essayer et enflammer le gaz. Certains effectuer ce processus automatiquement, tandis que certains graveurs ont un réglage d'allumage sur les cadrans que vous avez à tenir.

En cliquant normale

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  Si vos allumeurs continuent à cliquant sur votre brûleur à gaz, mais votre brûleur fonctionne toujours correctement, alors vous ne devez pas à vous soucier de quoi que ce soit. Une série de clics rapides au début de la séquence du brûleur est prévu, puisque l'allumeur doit travailler pour une brève période avant que le gaz a accumulé assez pour enflammer. A l'intérieur du compartiment du four, en cliquant intermittente peut se produire que les feux de brûleur, augmentant la température pendant plusieurs minutes à les degrés appropriés. Toutefois, si l'allumeur ne clique pas du tout, ou si les allumeurs cliquent même après que le brûleur est allumé, cela indique un problème.

Pas de clic

• Si les allumeurs ne cliquez pas du tout ou seulement cliquer une fois avant d'arrêter, vous ne serez probablement pas capable d'allumer les brûleurs du tout. Ceci est un signe que quelque chose ne va pas avec votre allumeur lui-même. Il aurait brûlé ou des dépôts aurait formé sur les électrodes pour les empêcher de travailler. Nettoyage et remplacement de composants d 'allumage doit être en mesure de résoudre ce problème.

En cliquant continu

• Si votre allumeur pas arrêter clic, ceci est un autre signe que quelque chose ne va pas avec votre four. Si le brûleur ne sera pas la lumière, le débit de gaz est sans doute arrêté ou bouché. Si les lumières du brûleur mais l'allumeur ne cesse de clic, cela est un signe que l'allumeur ne détecte pas que le brûleur est en marche ou que votre ligne est coincé sur le système d'allumage et ne peut se déplacer.