Qu'est-ce que «PZEV» quand on parle d'une voiture?

Contexte

• La catégorie des émissions PZEV dérivé d'un accord entre les constructeurs automobiles et le California Air Resources Board qui a permis le report pour des véhicules zéro émission, ou ZEV, comme la pile à combustible d'hydrogène ou les véhicules électriques. Les constructeurs automobiles ont pas été préparés pour produire en masse des véhicules tout-électriques parce qu'ils étaient coût prohibitif. Le compromis a permis constructeurs automobiles à produire des voitures qui satisfont directives PZEV et SULEV. Une autre catégorie est le AT-PZEV des technologies avancées pour les véhicules consommant pas de diesel ou essence. La Honda Civic GX, qui fonctionne au gaz naturel, tombe dans cette catégorie.

Normes similaires

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  Le PZEV suite à d'autres normes ou est similaire à d'autres lignes directrices de contrôle des émissions mis en œuvre par l'État de Californie. Une première version a été la transition Low-Emission Vehicle, ou TLEV, qui a pris fin en 2004. La norme véhicule à faibles émissions, ou LEV, a commencé en 2004. Un séparé, Ultra Low-Emission Vehicle, ou ULEV, ce qui est pas aussi rigoureux comme PZEV, les véhicules qui étaient 50% plus propres que les voitures standards classés. En revanche, la SULEV véhicules qui avaient 90% moins d'émissions que les voitures standards désigné. La catégorie PZEV est le deuxième plus rigoureux standard avec zéro émissions par évaporation. Cependant, le véhicule propre, ou ZEV, tops toutes les catégories avec zéro émissions d'échappement nocifs et fonctionne 98% propre que le nouveau modèle moyenne du véhicule.

Scores smog

• L'Air Resources Board certifie chaque voiture vendue en Californie, en utilisant une table de smog Score qui mesure non méthaniques des gaz organiques et les oxydes d'azote et de soufre, ou de NOx, du tuyau d'échappement du véhicule qui évapore dans l'air. Le tableau mesure grammes par mile. ZEV mesurent pas non méthaniques des gaz organiques ou grammes de NOx par mile, donnant ces véhicules un parfait 10. PZEV, AT-PZEV et SULEVs gagnent un score 9 pour avoir 0,030 grammes par mile. Cependant, un SULEV moyen camionnette gagne un score 3 pour avoir 0,190 à 0,200 par mile.

Véhicules

• Parmi les voitures qui gagnent une désignation PZEV sont la Honda Accord EX et la Toyota Prius hybride. PZEV peut utiliser de l'essence, mais ils produisent moins d'émissions tout en étant entraînée. Honda et Nissan ont été les premiers producteurs de PZEV. Nissan, par exemple, fabrique PZEV certifiés berlines Altima et Sentra. L'Altima PZEV dispose d'un moteur à quatre cylindres qui a une production réduite de 175 à 170 chevaux pour répondre aux normes PZEV. La Honda Accord EX utilise un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres. Ces versions sont vendus en Amérique du Nord et du Nord de la Californie. Subaru produit également la transmission intégrale Outback PZEV. Depuis 2004, BMW, Dodge, Ford, Chrysler, Mazda, Volkswagen, Volvo et Mitsubishi ont suivi Honda et Nissan dans la production de voitures PZEV.