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Comment contrôler la soupape PVC dans une Ford Escort 1 998

Ford a présenté l'Escort compact dans l'année modèle 1981. L'année-modèle 1997, a propos de la libération de la quatrième génération de l'Escort. Cette refonte, qui a duré jusqu'en 2000, était quand Ford a donné l'Escort une plus lisse, d'apparence plus aérodynamique. L'Escort 1998 a eu deux moteurs de 2,0 litres Disponibles la version SACT de niveau de base produisant 110 chevaux et une version optionnelle à DACT qui a généré 130 chevaux. Les deux moteurs ont utilisé un dispositif de contrôle des émissions - la vanne positif de ventilation du carter - qui a acheminé des gaz toxiques dans la chambre de combustion pour brûler. Au fil du temps, sabots cette vanne et permet à ces gaz de libérer dans l'atmosphère.

Instructions

  1. Localiser la soupape PCV sur le côté du conducteur, à l'avant du moteur - raccordé le tuyau de PCV en caoutchouc.

  2. Tirez le tuyau de PCV de la soupape PCV, en utilisant un léger mouvement de torsion.

  3. Prenez la soupape PCV et tirez-le du tube de séparateur d'huile - le tube menant de carter d'huile - avec un léger mouvement de torsion.

  4. Maintenez la soupape PCV entre votre pouce et l'index et secouer la soupape de haut en bas. Ecoute un sondage cliquetis venant de la vanne tout en le secouant. Si il ya un bruit de crécelle, la soupape PCV est bon. Si il n'y a pas bruit de cliquetis, la soupape PCV nécessite un remplacement.

  5. Réglez la soupape PCV sur le tuyau du séparateur d'huile et l'enfoncer dans l'oeillet sur le tuyau jusqu'à ce qu'il cesse de bouger.

  6. Appuyez sur le PCV tuyau sur la soupape PCV.

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