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Comment un Climatiseur voiture ne fonctionne?

  1. Comment un Climatiseur voiture ne fonctionne?

    • Un système de climatisation a été d'abord utilisé dans les voitures dès les années 1940. Au fil des années, les systèmes d'air conditionné de voiture ont traversé beaucoup de changements, bien que le concept de base de la climatisation automobile reste intact. Le même procédé peut être trouvé dans une fenêtre unité de conditionnement d'air ou une unité industrielle.

    • Les bases

      • Les composants de base trouvés dans un conditionneur d'air d'automobile sont la soupape compresseur, un condenseur, un évaporateur, de l'accumulateur et l'expansion. En fonction de votre voiture, il pourrait y avoir un tube de l'orifice ou le récepteur-cheveux. Tous ces éléments ont une tâche spécifique.

      Le compresseur

      • Le compresseur fonctionne de la même façon dans la plupart des autres climatiseurs vous pourriez vous sentir tout au long de votre journée, mais celui-ci est entraîné par le moteur de votre voiture. Il est responsable de la compression d'un gaz réfrigérant, souvent fréon. Une fois que le gaz est comprimé, il devient très chauffée et est envoyé à travers un ensemble de bobines vers le condenseur.

      Le condenseur




      • Le condenseur est où la chaleur est séparé du gaz. De l'air chaud sort de la partie supérieure du condenseur, tandis que le reste du gaz est condensé en un liquide froid.

      Le récepteur-déshydrateur

      • Voitures soit ont un récepteur-cheveux ou un accumulateur. Ceci est nécessaire après le condenseur pour faire en sorte que le réfrigérant liquide passe à la soupape de détente.

      Soupape de détente

      • Votre voiture devra soit une vanne de détente ou le tube de l'orifice. Ceci est ce que régule le flux de liquide à l'évaporateur et est ce que vous contrôlez lorsque vous modifiez les paramètres de température sur votre tableau de bord pour votre climatiseur de voiture.

      L'évaporateur

      • L'évaporateur est le dernier arrêt pour le liquide froid avant de vous sentir dans votre voiture. Après que le liquide passe à travers la vanne de détente, ventilateur souffle de l'air frais provenant de l'évaporateur dans la voiture.

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