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Comment fonctionne une remorque électrique contrôleur de freinage fonctionne?

Contexte

  • Remorque électrique frein contrôleurs fonctionnent pour fournir la puissance du véhicule qui est remorqué vers les freins électriques utilisés par la remorque. Il ya beaucoup de différents types de contrôleurs électriques de freins de la remorque, la plupart du temps différant en fonction du montant des freins qu'ils peuvent alimenter à la fois. Cependant, il ya deux principaux groupes de remorque électrique frein contrôleurs: temporisé et proportionnelles.

Proportionnel

  • Proportionnelles remorque électrique frein contrôleurs sont également souvent appelés contrôleurs de freins, comme un pendule. Ceux-ci peuvent suivre la vitesse du ralentissement du véhicule remorqué et donc appliquer le même montant exact de la force de freinage sur la remorque.

Temporisé




  • Temporisés remorque électrique frein contrôleurs sont souvent appelés contrôleurs frein à l'état solide. Lorsque le conducteur appuie sur les freins du véhicule, une certaine quantité de force de freinage est transmis sur la remorque. Il en résulte un retard parce que l'unité est maintenant en augmentation pour compléter la puissance de freinage.

Différences

  • En général, les contrôleurs frein à retardement sont moins chers. La puissance de freinage ils envoient à la remorque est constante, car il est toujours le même. Avec les contrôleurs de freinage proportionnels, la quantité varie en fonction de la vitesse du ralentissement du véhicule remorqué. Temporisés contrôleurs entraînent également plus usure des freins et remorque. Régulateurs proportionnels distribuer la puissance de freinage d'une manière plus uniforme. Contrôleurs de frein proportionnelle sont également généralement plus gros et plus large que les contrôleurs à retardement. Si vous prévoyez de tirer la remorque fréquemment, vous devez utiliser un régulateur proportionnel au lieu d'une seule fois retardé, car il fonctionne de manière plus efficace dans les situations de remorquage imprévisibles. Les contrôleurs de freins sont proportionnels également considérés comme plus sûre en raison du fait qu'ils augmentent automatiquement à compléter la puissance dans le cas d'un arrêt d'urgence.

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