Qu'est-ce que Tri-Coating une voiture moyenne?

Base Coat

• La couche de base de peinture dans une procédure de tri-couche va directement sur une voiture préparée avec un apprêt ou un travail de peinture précédente. La couche de base est la couleur réelle que vous voulez que votre voiture soit. Les deux principaux types de peintures de couche de base sont uréthane et de polyester. Polyester peintures de couche de base sont généralement considérés comme moins durables que l'uréthane, mais ils fournissent un large éventail de couleurs.

Midcoat

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  La couche de revêtement intermédiaire de la peinture est ce qui sépare un travail de peinture tri-manteau d'autres options, plus de base. La couche intermédiaire est une peinture semi-transparent qui se combine avec la couche de base pour produire des couleurs vives. Par exemple, l'utilisation d'une couche intermédiaire permet de produire des perles, caméléons et de peinture de bonbons emplois qui montrent un aspect de paillettes-like. Midcoats disposent généralement un maquillage similaire à celle des couches de base.

Clear Coat

• La dernière étape dans le processus de tri-couche est la couche transparente. Une couche de vernis sur le dessus des couches précédentes assure la durabilité et résistance à la décoloration et à l'écaillage. Un manteau clair ajoute également une brillance supplémentaire à la nouvelle couleur de la voiture. Généralement, les peintures de revêtement claires disposent d'une composition de polyuréthane, et il ya beaucoup d'options au sein de la famille de polyuréthane en fonction de vos besoins.

Application

• Apprendre à appliquer une tri-couche de peinture peut être difficile pour quelqu'un qui n'a aucune expérience antérieure, et il peut être préférable de laisser aux professionnels. Si vous peignez sur le métal nu, une amorce devrait être appliqué en premier et on laisse sécher. Plusieurs couches minces de couche de base vont prochaine, et ceux-ci doivent être poncées pour créer une surface lisse. Accorder quelques heures pour ceux-ci de sécher avant d'appliquer la couche intermédiaire. Pratiquer la pulvérisation d'une couche intermédiaire sur une surface autre que votre voiture pour vous assurer d'obtenir la couleur désirée. Lorsque cette couche a séché sur votre voiture, la dernière couche peut être appliquée. Beaucoup de couches doivent être appliquées, et chaque couche doivent être autorisés à sécher avant de la couche suivante est pulvérisée sur. Composé frottant ajouté au moins trois jours plus tard, peut produire un aspect lisse, brillant.