Comme le vilebrequin dans le moteur tourne, il fait tourner à son tour le volant à la même vitesse. Le volant d'inertie est le composant qui les contacts de disque d'embrayage afin de tourner le train d'entraînement. Unités d'usine sont lourds, encombrants, des choses lourdes qui peuvent priver un moteur de la puissance utile de course. Remplacement de l'unité d'action avec un volant aluminium ou autrement allégé réduit considérablement la masse en rotation que le moteur doit tourner, et rend donc plus rapides pour les ascensions RPM. Volants de course allégés sont également équilibrée avec précision pour résister escapades RPM élevés sur la piste.