Que Jets à utiliser dans un Edelbrock Performer 1 407 750

Edelbrock carburateurs

• Edelbrock fait deux styles de carburateur pour automobiles appelé le Performer Series et la série de Thunder. La société construit également Interprète carburateurs marins série. Six des neuf Performer Series carburateurs automobiles sont street legal sur la plupart des voitures. Le modèle 1400 est presque identique à milieu des années 1970 General Motors carburateurs et est rue légale seulement pour les voitures fabriquées avant 1980. Deux des carburateurs sont pour les voitures qui ne peuvent être légalement exploité hors route ou sur une piste.

1407 Interprète 750

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  Le modèle 1407, qui est conçu pour passer de 750 pieds cubes d'air par minute dans un moteur automobile, est une haute performance, rue carburateur juridique pour les moteurs dont la cylindrée de 350 - 502 pouces cubes. Ce carburateur en aluminium léger utilisant des dispositifs appelés bâtonnets de mesure de faire la transition entre les circuits du carburateur. Les circuits sont la gamme de puissance associée à un autre dispositif appelé gicleurs. Les tiges de dosage éliminer retours de flamme et d'autres problèmes causés par le passage d'un jet à l'autre. Le 1 407 est également titulaire air, ou demeure dans le ton, mieux que les carburateurs concurrents.

Tuning un carburateur

• Aujourd'hui, la plupart des moteurs à essence utilisent une technologie contrôlée par ordinateur appelée injection électronique de carburant, ou EFI, pour contrôler l'atomisation de l'essence. Carburateurs sont largement considérés comme une technologie obsolète. Mais, l'attraction de carburateurs pour les amateurs d'automobiles est leur relative simplicité. Tuning un EFI requiert un ordinateur portatif et de la compétence de programmation aux réglages d'usine indues qui ont été optimisés pour une efficacité de carburant, calme et d'autres préoccupations sociales. Tuning un carburateur est réalisé avec des outils simples et généralement ne consiste à ajuster le régime de ralenti et le ratio gaz-air à faible vitesse et changer les jets.

1407 Jets

• Jets, simplement, sont des tubes à l'intérieur du carburateur. Le diamètre des tubes détermine la quantité de gaz qui peut circuler à travers eux et donc ils effectuer le rapport du gaz et de l'air qui explose à l'intérieur d'un moteur. Tous les jets ont une Edelbrock "120" préfixe et les trois derniers chiffres du jet, moins 300, est la taille réelle du jet en millièmes de pouce. Par exemple, un Edelbrock "120-398" est un jet de carburateur Edelbrock quelconque qui a un diamètre de 0,098 pouce. Le 1407 utilise un jet principal d'un diamètre de 0,113 pouce et un jet secondaire d'un diamètre de 0,107 pouce. Tuning ces carburateurs habituellement implique de changer seulement le jet primaire, Edelbrock recommande un jet primaire 0,107 pouces pour airs très maigres, avec un maximum d'air et aminimum de l'essence et un jet .116 pour les airs les plus riches avec un pourcentage plus élevé de gaz dans le mix .