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Comment un Rez Strap voiture ne fonctionne?

Systèmes électriques automobiles sont ostensiblement simple et rustique, mais ils ont quelques maillons faibles. La sangle de sol et la terre système qui permet de garder votre simple système peut également prouver sa perte, provoquant des dysfonctionnements de véhicules à l'échelle résultant de quelques petits fils effilochés.

  1. Notions de base sur le système électrique

    • L'électricité est lui-même le mouvement d'électrons le long d'un substrat, connu comme un "conducteur." Electricité vient sous deux formes, soit en alternance actuelle - où les électrons "vibrer" et-vient le long du conducteur - ou courant continu, où les électrons courent autour du circuit dans une seule direction. Dans un système à courant continu comme celui utilisé dans votre voiture, les électrons circulent sur la borne positive de la batterie, à travers le système et les appareils électriques de la voiture et à la batterie par la borne négative.

      • Power Flow




      • Châssis et le moteur du bloc de la voiture fonctionne effectivement dans le cadre de son système électrique. La borne négative de la batterie se connecte au châssis de la voiture via une courte longueur de câble, tout comme les accessoires électriques et le bloc moteur. Électrons circulant à partir de flux de la borne positive de la batterie à travers le système d'allumage, feux de châssis, tableau de bord, la pompe à carburant et tout ce qui consomme de l'électricité, et de retour à la batterie à travers le châssis métallique. Utilisation du cadre lui-même dans le cadre des réductions du système électrique de moitié la quantité de fil nécessaire pour construire la voiture.

      Rez-de-Strap Fonction

      • La sangle de sol ou le fil de terre est le câble qui relie le bloc moteur sur le châssis, ou parfois directement à la borne négative de la batterie. Cette sangle complète le circuit pour les accessoires électriques à la terre pour le bloc moteur au lieu de directement sur le châssis. Les accessoires peuvent comprendre le système d'allumage, de l'alternateur ou un nombre quelconque de capteurs. Parmi ceux-ci, l'alternateur nécessite le flux de puissance plus parce qu'elle produit ascendant de 200 ampères pour recharger la batterie grâce à son fil de sortie positive.

      Rez-de-Strap échec

      • La plupart des tresses de masse ne sont pas fils ou câbles que vous pourriez normalement penser eux-ils sont plus comme des rubans d'acier tressé et dépourvues de tout genre de l'isolation. Au fil du temps, le mouvement constant du moteur et les vibrations peuvent travailler à durcir les brins individuels de l'acier dans la tresse, provoquant leur rupture. Une fois le fil de terre est compromise, tout ce qui repose sur elle va affaiblir, y compris le système moteur, alternateur et allumage démarreur. Les résultats peuvent inclure une batterie chroniquement morts, démarrage difficile et le cylindre ratés résultant en mauvaise économie de carburant, perte de puissance et une lumière probable de moteur de contrôle.

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