Qu'est-ce qui se passe quand vous prenez un déflecteur arrière d'un échappement de VTT?

Bases de Muffler

• L'échappement d'un véhicule tout-terrain se compose de quatre éléments de base: l'enveloppe extérieure, un tube de noyau interne perforée, la natte ou chicanes qui vont entre les deux et une plaque de pare-étincelles qui maintient les étincelles de crachant du tuyau d'échappement et de brûler l'écologie bas. Il existe deux types de plaques déflectrices: ceux qui vont autour du tube interne perforé et celles qui passent par le milieu du silencieux. Le deuxième type fonctionne en faisant rebondir les ondes sonores en arrière vers le moteur, au lieu de leur permettre de tirer sur le moteur.

Positifs

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  Chicanes faire un excellent travail de contrôle de son, mais ils ont souvent un effet négatif sur le flux des gaz d'échappement et la puissance. Les mêmes caractéristiques que ces chicanes permettent de rattraper son et la renvoient vers le moteur ont également tendance à capturer les gaz d'échappement. À tout le moins, ils induisent des turbulences dans le rationaliser d'échappement, au pire, ils bloquent carrément flux d'échappement. Cela est particulièrement problématique sur les moteurs à deux temps, qui reposent sur tuning d'échappement très précise et un bon écoulement. Retrait chicanes seront presque toujours net vous un peu de puissance et de couple, depuis très rarement vont-ils influer positivement sur le flux d'échappement.

Négatifs

• Chicanes d'échappement sont là pour une raison: à savoir, de rendre le moteur acceptable assez calme pour opérer dans des zones peuplées et contrôlées. À haut régime, même un moteur relativement petit de l'essence peut produire bien plus de 100 décibels - assez fort pour causer des dommages à l'ouïe et le conducteur est autorisé plus fort que sur de nombreux sites de sentiers approuvés. Et les petits moteurs ont tendance à produire beaucoup de haute fréquence raquette, ce qui est loin d'être agréable à consonance plus. Pourtant, il est une subjective chose- certaines personnes comme un moteur qui sonne comme l'apocalypse écraser dans un canyon.

Légalité

• Certains services forestiers imposent des limites de décibels sur les véhicules hors route. Donc, d'enlever ou de percer des trous dans les cloisons de votre VTT peut vous débarquer en difficulté. Mais plus important encore, de retirer les chicanes pourrait tout aussi facilement retirer la forêt elle-même lorsque ces étincelles chaudes crachant de votre échappement mis le feu. Les gouvernements des États depuis longtemps mandatés pare-étincelles pour tous les VTT, et les chicanes, dans de nombreux cas, servent à double devoir en tant que les deux amortisseurs sud et pare-étincelles. Dans de tels cas, de retirer la chicane pourrait non seulement vous coûter de l'argent à des amendes, mais pourrait vous coûter un temps considérable en prison si l'avocat de votre état peut prouver que le feu que vous avez causés coûter quelqu'un sa vie.