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Qu'est-ce que Bad Supports de moteur cause?

Supports de moteur ne sont probablement pas la première chose sur votre esprit quand il vient à l'entretien automobile, mais ils sont une partie vitale de la construction du véhicule et doivent être inspectés régulièrement. Supports de moteur doivent faire face non seulement avec des charges de couple du moteur, mais avec gravité comme ils sont accablés pour supporter le poids mort du moteur ainsi. Mont échec est un fait inévitable de la vie pour toute voiture, il est donc préférable de savoir à quoi vous attendre lorsque vos supports de moteur commencent à échouer et pourquoi il est si important de les remplacer quand ils sont usés ou cassés

Les vibrations du moteur

  • Supports de moteur Bad - ces usés ou endommagés au point qu'ils ne peuvent plus supporter le couple moteur du moteur ou de contrôle - vont inévitablement entraîner dans le mouvement en excès du moteur. Selon votre moteur, le type de vilebrequin il a, comment et si elle est équilibrée et l'ordre d'allumage du moteur, des oscillations mineures dans le moteur peut finir par travailler leur chemin à travers les supports ramollis et dans le cadre. D'autre part, les supports de moteur molles peuvent effectivement réduire les vibrations du moteur mineures, mais encore permettre l'battant solide d'un moteur à bascule de travailler à travers le cadre.

Dommages Fitting




  • Ingénieurs représentent une certaine quantité de mouvement du moteur lors de la conception des connexions électriques, de plomberie et des systèmes d'échappement. Mais ce mouvement est généralement limitée à pas plus d'environ 1/2 à 3/4 de pouce dans une direction quelconque. Supports de moteur Bad peuvent facilement permettre à un moteur de basculer plusieurs pouces avant et en arrière dans la Bay-moteur, à tout le moins, vous êtes à la recherche au niveau des raccords électriques et d'échappement lâches, mais vous pouvez vous retrouver avec une multitude de fils lâches ou cassées, tuyaux et harnais en fonction de ce qui a le moins de mou dans la ligne.

Grincements et hochets, une mauvaise manipulation

  • Sur de nombreux véhicules, traction avant, en particulier, le moteur et la transmission forment en fait une triangulation élément transversal essentiel du châssis. Sans un lien solide entre le corps et le châssis, le nez de la voiture peut tourner et se déplacer latéralement par rapport au corps. Depuis la suspension se connecte à ce clip avant, mauvais supports de moteur peuvent facilement entraîner des grincements et hochets sur les bosses, la manipulation bâclée ou vague et une tendance accrue vers le sous-virage ou "pousser" dans les virages.

Major Damage

  • La prochaine étape de mineure torsion du châssis est, logiquement, importante torsion du châssis. Constant arrière de torsion et-vient va affaiblir les soudures dans votre châssis, causant beaucoup de dommages structuraux invisible qui peut être presque impossible à corriger. Une fois que vous arrivez à ce point, attendre grincements constants et hochets, la manipulation extrêmement bâclé, froid fuites et des fenêtres peut-être même fissurés. Sur certaines voitures, il est hypothétiquement possible que le moteur pourrait littéralement tomber de la voiture, mais la plupart du temps, soit la croix-membre ou le support de moteur par des boulons vont l'attraper.

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