Ma voiture a un moteur fumeurs et odeur de brûlé, mais ne surchauffe pas

La fumée d'échappement

• Échappement de fumée se décline en trois saveurs de base: noir, blanc et bleu. Une fumée noire vient généralement avec une forte odeur de carburant, et indique qu'il ya trop de carburant ou pas assez d'air entrant dans le moteur, ou qu'il ya un dysfonctionnement d'allumage causant un raté. De la fumée blanche ou grise indique eau dans les cylindres, probablement due à une fuite de liquide de refroidissement à travers le joint d'admission ou de joint de culasse. La fumée bleue provient de la combustion de l'huile dans les cylindres. Oil obtient habituellement en travers soit un joint de soupape d'admission de fuite ou par l'intermédiaire des segments de piston usés. Cylindre ratés, perte de puissance ou une perte de l'économie de carburant peut accompagner toute couleur fumée d'échappement.

Huile fumée de moteur

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  La fumée de l'huile a une odeur distincte, comme un terrain de stationnement de l'asphalte ou du goudron à toiture sur une journée chaude. Les chances sont bonnes que si vous avez toute sorte de fumée provenant du compartiment moteur, il est dû à une fuite de quelque part et tomber sur le collecteur d'échappement ou de convertisseur catalytique huile. Couverture des joints de la vanne sont une cause insidieuse et endémique de la consommation de pétrole, notamment sur les moteurs de V-configuré. Piscines d'huile à l'intérieur du couvercle de soupape le long de son Edge- intérieure de toute brèche dans le joint du couvercle de soupape enverront quelque chose allant de un goutte à goutte à un flux régulier de l'huile de tomber sur le collecteur d'échappement.

Fumée du remplissage d'huile

• Ceci est une maladie commune, en particulier pour les moteurs plus anciens. Presque tous les moteurs émettent un léger filet de fumée à partir du bouchon de remplissage d'huile due à la combustion de l'huile dans le moteur. Moteurs plus âgés sont plus enclins à développer les points chauds qui contribuent à cette fumée d'huile, mais souvent vous verrez que cela est un résultat des segments de piston usés ou alésages de cylindre. Segments usés permettront aux pistons à sucer huile dans le cylindre, où il brûle puis tire au-delà des segments de piston. Souvent, la soupape de ventilation du carter va sucer cette fumée dans le moteur à nouveau brûlé, mais si non, la fumée de pétrole va augmenter à partir du bouchon de remplissage d'huile. Cela est particulièrement vrai si vous avez une soupape PCV bouché ou un dysfonctionnement ou d'un tube.

Électriques, à vapeur et autres fumée

• Fumée d'origine électrique a généralement une âcre saveur, impossible de se méprendre pour autre chose. Mais cela seulement si la fumée provient d'un chaudes fils de cuivre nus Wireless comme ceux de l'alternateur émettent un parfum plus subtil de l'ozone et du métal chaud. Alternateur tabagisme est assez peu probable, sauf si l'alternateur est complètement frits, dans ce cas, vous devriez obtenir une lumière de moteur de contrôle et d'une lumière à basse tension. Si votre moteur gonfle un flux occasionnel de fumée blanche, il pourrait être de la vapeur provenant de votre liquide de refroidissement réservoir de débordement. Fuite et brûlant liquide de transmission et le liquide de servodirection va également créer un nuage de fumée semblable à une fuite d'huile du moteur, mais avec un peu plus d'arôme chimique.