Les partenaires publicitaires:

Surchauffe due à débordement du liquide de refroidissement

Liquide de refroidissement, aussi connu comme l'antigel, est une partie essentielle du maintien de la fonction de voiture optimale. Le principal ingrédient de l'antigel est glycol, avec la plupart des moteurs de voitures modernes en utilisant un mélange de glycol et d'eau. Le remplissage et le maintien de votre liquide de refroidissement est une procédure relativement simple. Toutefois, si elle ne se fait pas correctement, vous pouvez causer de graves dommages au moteur de votre voiture. Si vous n'êtes pas sûr de mesurer correctement le liquide de refroidissement pour votre voiture, l'avoir fait par une personne de réparation automobile professionnel, qui peut également vous montrer comment remplir le liquide de refroidissement vous-même.

  1. Quel est l'antigel?

    • Le but principal de l'antigel est d'abaisser le point de congélation de l'eau pendant l'hiver, et augmenter le point d'ébullition pendant l'été. Pour les voitures, cela peut être une partie nécessaire de l'entretien du véhicule si vous vivez dans des conditions climatiques extrêmes. Après avoir été placé dans la voiture, l'antigel circule dans le système de moteur. Le liquide de refroidissement traverse le système de combustion interne, ce qui empêche les différentes sections du moteur de véhicules de devenir trop chaud.

    • Surchauffe: Trop de liquide de refroidissement

      • Utilisation de l'antigel directement dans votre voiture peut être tout aussi, sinon plus préjudiciable, que pas du tout l'antigel. Antigel doit d'abord être mélangé avec de l'eau pour produire les effets souhaités pour votre moteur. Il suffit de courir de l'antigel dans votre système seul peut entraîner des températures extrêmement élevées dans votre moteur, entraînant une surchauffe. Si vous avez tort rempli votre voiture avec seulement antigel sans pré-mélange de la substance, desserrer le fond tuyau de radiateur et vidanger environ la moitié du liquide de refroidissement. Ajouter de l'eau à faire sur un mélange d'eau 50/50 de l'antigel.

      Le manque de liquide de refroidissement




      • Un réfractomètre est la meilleure méthode pour mesurer combien l'antigel que vous avez dans votre voiture. Trop de liquide de refroidissement peut causer des problèmes importants à votre véhicule. La surchauffe, tel que décrit précédemment, la corrosion, la défaillance de la pompe à eau et une augmentation de l'usure du moteur. Cependant, trop d'eau se traduit par un mélange qui ne produira pas les effets escomptés de l'utilisation de liquide de refroidissement en premier lieu. Dans certains cas, par exemple à des températures très chaudes et humides, le manque de liquide de refroidissement peut également entraîner le moteur surchauffe. Sans suffisamment de liquide de refroidissement, il n'y a pas matière à absorber et éliminer la chaleur excessive dans le moteur. Sauf si vous êtes au clair sur la façon de remplir correctement le liquide de refroidissement dans votre voiture, il peut être vaut la dépense et de peine d'avoir un professionnel de le faire pour vous.

      Types de liquide de refroidissement

      • Différents types de liquide de refroidissement sont disponibles, en fonction du climat dans lequel vous vivez et de vos besoins spécifiques. Les liquides de refroidissement sont habituellement faites de soit l'éthylène glycol ou le propylène glycol. Il est recommandé de ne pas mélanger différents types de liquides de refroidissement, mais rincer votre système avant d'ajouter un type différent. Un nouveau type de liquide de refroidissement disponible est dénommé "longue vie" liquide de refroidissement. Ce type de liquide de refroidissement contient des inhibiteurs d'acides organiques et on pense qu'elle durer plus longtemps que d'autres types de liquide de refroidissement.

      Le système de refroidissement

      • Le système de refroidissement d'un moteur est un système fermé. Comme la pression dans votre système moteur augmente, la température augmentera. Comme l'eau dans votre moteur hausses passées du point d'ébullition, l'eau se transforme en vapeur, qui ne soit pas aussi efficace que liquide à garder votre moteur est froid. En ajoutant à votre système refroidissement du moteur, vous augmentez le point de l'ébullition de l'eau, ce qui permet à votre moteur de rester correctement refroidi. Sinon, vous ferez l'expérience d'une surchauffe du moteur.

    » » » » Surchauffe due à débordement du liquide de refroidissement