Pas de problèmes pour obtenir étincelle de la bobine d'allumage et enjeux allumage

Signal

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  En l'absence de signal externe à la bobine négative post-primaire, la tension serait voyager à travers les enroulements de bobine d'allumage sans induire toute étincelle secondaire. Un commutateur ou un dispositif de signalisation, déclenche une interruption dans le circuit. Une haute tension est alors générée dans les enroulements de bobine. Transformation de la tension produite par l'interruption coïncide à chaque étincelle générée. Les systèmes d'allumage âgés utilisés rupteur d'interrompre le circuit, tandis que les systèmes plus modernes "sens" la nécessité d'une étincelle par l'intermédiaire d'un commutateur à effet Hall ou capteur de position du vilebrequin. Le module d'allumage utilise les informations en temps la production d'étincelle. Testez ces composants si la bobine sous tension ne fonctionne pas.

Débit

• Normalement, la tension secondaire élevée produit par une bobine d'allumage est assez puissant. Vous pouvez remplacer le fil de la bobine secondaire sur un moteur que l'on utilise avec une longueur égale de tuyau d'aspiration et le moteur démarre et fonctionne. L'étincelle puissante voyager le long du tuyau creux pour le chapeau du distributeur, mais le moteur calera en vertu de toute charge en raison de l'étincelle affaiblie. Cependant, la bobine ne se déclenche pas à travers un large fossé ou par la corrosion d'épaisseur. Assurez-conducteurs d'allumage secondaires sont des circuits complets avec de bonnes connexions et d'isolation pour obtenir la livraison de tension réussie.

Circuits ouverts

• Toute rupture dans un matériau conducteur, comme un fil, crée un circuit ouvert. Un circuit ouvert se comporte comme si elle était éteinte. Les enroulements dans une bobine d'allumage ne sont plus que des fils minces, et les circuits ouverts peuvent se produire à l'intérieur de la bobine. Vous pouvez tester la continuité des enroulements de bobine en mesurant la résistance avec un ohmmètre. Connexions corrodées peuvent avoir une résistance suffisante pour créer essentiellement un circuit ouvert. Bad connexions terrestres ont le même effet que toute circuit ouvert, et de la batterie et de moteur motifs ne devraient pas être négligés lors du diagnostic d'un "aucune étincelle" état.