La précision des indicateurs de vitesse des véhicules

GPS

• Aujourd'hui, beaucoup de gens se rendent compte qu'il pourrait y avoir un problème avec la précision de leur compteur de vitesse parce que de nombreux véhicules sont équipés d'un système GPS qui mesure aussi la vitesse. Lorsque vous remarquez une différence entre la vitesse fournie par le GPS et le compteur de vitesse, utiliser le GPS comme la mesure la plus précise. Richard Langley, un professeur de géodésie et de précision de navigation, indique que les lectures de vitesse GPS sont généralement beaucoup plus précis que l'indicateur de vitesse.

Causes de lectures inexactes

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  Beaucoup de choses provoquent le compteur de vitesse lisait être éteint. Par exemple, les pneus d'une taille différente ou avec la pression d'air différente de ce qui était sur le véhicule lorsque le compteur a été étalonné contribuent à des lectures inexactes. En outre, l'indicateur de vitesse par GPS sont inexactes si vous ne pouvez pas obtenir un signal clair à partir des satellites GPS, comme lorsque le véhicule est entouré par des objets de grande taille.

Re-calibration

• Un compteur de vitesse qui ne sont pas exactes devrait être ré-étalonné. Ce processus typiquement doit être effectuée par un mécanicien qualifié. Un compteur de vitesse mécanique est re-calibré en utilisant des engrenages avec différents nombres de dents pour obtenir une lecture plus précise. Dans l'indicateur de vitesse modernes contrôlées par des capteurs électroniques, ré-étalonnage consiste à accéder à la programmation de l'ordinateur du véhicule qui contrôle les affichages du compteur de vitesse.

Réglementation gouvernementale

• Indicateurs de vitesse sont censés tenir dans une marge d'erreur désigné pour répondre à la réglementation américaine de transport. Conformément à la loi, quand un véhicule se déplace à une vitesse de 50 mph, le compteur de vitesse peut ne pas être décalée de plus de 5 mph dans les deux sens.