Remplacement d'une pompe de direction assistée

Introduction

• Lors du remplacement d'une pompe de direction assistée, il est une bonne idée de comprendre la façon dont la direction assistée fonctionne à diagnostiquer des problèmes avec le système. La pompe de direction assistée crée fluide à haute pression dans la ligne de métal plus petit et le pompe directement à l'engrenage de direction assistée. Une fois qu'il passe à travers la roue dentée, elle retourne à la pompe de direction assistée avec une faible pression par une conduite en caoutchouc fixé à l'arrière de la pompe - typiquement avec un collier de serrage. Ceci est la façon la plus facile d'identifier les lignes: la partie haute est la ligne de métal et de caoutchouc d'une seule pièce et le bas côté est attaché avec une pince.

Outils nécessaires

• Pour retirer la pompe, les outils suivants seront nécessaires:
  Direction assistée outil poulie de dissolvant
  Grand extrémité ouverte de clé à molette ou non réglable pour adapter l'outil poulie de dissolvant
  Jeu de douilles d'entraînement 3/8 pouces
  3/8 pouces lecteur cliquet
  3/8 pouces lecteur courte prolongation
  Jeu de clés en ligne

Retrait et installation

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  Retirez la courroie de direction assistée. Installez l'outil de suppression poulie sur la poulie de direction assistée en enfilant à la fin juste jusqu'à ce qu'il arrête. Installez le extérieure "C" pinces sur le nez de la poulie et l'extracteur de poulie et insérer le dispositif de retenue pour maintenir la circulaire "C" pinces sur les pinces. Jetez un cliquet et socket et maintenez le montant central de se déplacer tout en utilisant la grande clé pour tourner le grand écrou central vers la gauche pour enlever la poulie. Comme l'écrou est tourné cela fonctionne son chemin jusqu'à la tige filetée et la "C" pinces, le dessin de la poulie avec elle.

• Placez un récipient sous la pompe de direction assistée ou quelque chose pour contenir le liquide de direction assistée lorsque les lignes sont supprimées. Retirez les lignes de direction assistée. Retirer les trois ou quatre boulons à l'avant de la pompe de direction assistée et retirer la pompe.
  Installez la nouvelle pompe de la même manière, il est sorti et installer et serrer les boulons. Installer la ligne haute pression en vous assurant que le joint torique est en place. Utilisez un peu de ruban téflon autour des filets pour vous assurer d'aucune fuite. Installez la conduite de retour de basse pression.
  Installez la poulie de direction assistée en le poussant sur l'arbre d'entrée dans la mesure où il ira juste pour tenir sur. Cette fois, ne pas utiliser le "C" pinces avec l'outil à installer la poulie. Mettez un peu de graisse sur le fond de l'outil où il prendra contact avec la poulie et le visser dans l'arbre de la pompe juste jusqu'à ce qu'il arrête. Maintenez le plot de centre avec le cliquet et socket pour l'empêcher de tourner tout en utilisant la grande clé pour tourner l'écrou grande dans le sens horaire. Cela va pousser la poulie sur l'arbre. Installer la courroie de la pompe.

• Remplir le réservoir de direction assistée &# xBE- de la façon complète et démarrer le véhicule. Tournez le volant à gauche et à droite de butée à butée à trois reprises et vérifier et remplir le liquide que nécessaire. Répétez la procédure pour purger le reste de l'air hors du système.