Comment les freins électriques sur Pop-up campeurs travail?

Freins électriques utilisent des électroaimants en place des cylindres de roue pour actionner les freins. Une forme de la puissance de freinage, que ce soit contre les surtensions ou électrique, doit être utilisé sur tout véhicule remorqué qui pèse plus de £ 1000 (comme un de plus grands campeurs pop-up). Sur les véhicules à deux essieux qui pèsent plus de £ 5000, les freins sont nécessaires sur les deux essieux. Pression de freinage électrique est contrôlable à la fois avant et arrière, où les freins de surtension besoin de quelque chose pour relâcher la pression de liquide de frein dans le sens inverse ou les freins seraient rester.

Freins de la remorque électriques reçoivent pression en faisant varier la quantité de tension aux électro-aimants. Ceci est accompli par un dispositif de commande qui est monté sur la partie inférieure gauche de la planche de bord. Le dispositif de commande est relié au bras de pédale de frein - habituellement avec une tige. Il y a une commande de manche et un ajustement de la tension sur la face avant de l'automate. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, une tension de 1 à 13 volts, en fonction de la quantité de la pression de freinage appliquée, est envoyé vers les électro-aimants dans le tambour de frein. Les électro-aimants tirent sur une tige d'actionnement des freins. Le plus de tension envoyé, plus les freins sont appliqués.

Tous les véhicules remorqués doivent avoir un moyen d'arrêter le véhicule doit-il rompre avec l'attelage. Petits véhicules légers reposent sur la chaîne de sécurité. Un campeur pop-up doit utiliser une batterie auxiliaire monté sur la langue de la remorque derrière le point de rupture. Habituellement, un câble est utilisé pour activer un solénoïde qui applique immédiatement la pleine tension sur les freins. La batterie auxiliaire et les freins doivent toujours être testés avant de remorquer. Pour tester les freins de la remorque seule démarrer le véhicule en mouvement, et sans toucher les freins du véhicule de remorquage utilisent le contrôleur de la main et il suffit d'appliquer les freins de la remorque et de voir si elle ralentit le véhicule de remorquage vers le bas.