Comment un démarreur ne fonctionne?

Introduction

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Sans un démarreur, une voiture ne sera pas en mesure de commencer. Un démarreur de voiture se trouve près de la transmission, car il doit sortir le train d'entrée dans le volant (plaque flex pour les transmissions automatiques). La plaque de volant ou de flexion est une roue dentée qui est fixée à l'arrière du moteur, entre le moteur et la transmission.

Le démarreur est composé du démarreur lui-même et le solénoïde du démarreur. Le solénoïde est généralement sur le démarreur, mais sur certaines voitures plus anciennes, en particulier Ford, le solénoïde peut être sur le mur de l'aile. Le fil d'alimentation rouge qui est attaché au solénoïde démarreur fonctionne directement entre la batterie et le solénoïde du démarreur, et est protégée par un relais de démarreur.

Lorsque la clé est tournée à la position de départ, un signal électrique est envoyé à travers la clé MicroChipped (le cas échéant). Le signal est ensuite envoyé au module de contrôle de la suspension du corps ou de l'ordinateur (en fonction de l'année, la marque et le modèle de la voiture). Le signal doit alors passer par le système d'alarme, puis à travers l'interrupteur de sécurité neutre, (si la voiture est un manuel, à travers le commutateur d'embrayage) au solénoïde, qui pousse le Bendix, à enclencher la marche de démarrage avec le volant ou la plaque flex et tourner l'engrenage. L'engrenage de démarreur tourne le volant ou la plaque flex, qui à son tour fait tourner le moteur au-dessus.

Si la clé de MicroChipped ne donne pas le bon signal, la voiture ne démarrera pas. Si il ya un problème avec le commutateur de sécurité neutre (ce commutateur ne permet pas la voiture pour commencer que si elle est neutre ou parc), il ne permettra pas la puissance pour terminer le circuit, et vous avez une situation de non-démarrage. Si le système d'alarme est défectueux, ou si la voiture a été volée sans clé (par câble chaud), la puissance ne sera pas terminer le circuit à travers le démarreur et la voiture ne démarre pas.

Un starter est pas engagé tout le temps. Il engage seulement lorsque la clé est tournée à la position de départ. Lorsque la clé est sorti de la position de départ, l'Bendex libère l'engrenage, de démarrage du volant / plaque flex. Si la clé est tournée à la position de départ quand la voiture est déjà en cours d'exécution, le Bendix active, poussant l'engrenage de démarrage dans le volant tourner déjà ou une plaque flexible, ce qui en fait un grincement fort que les engins mobiles tentent de maillage. Fait assez souvent, cela peut casser les dents sur le pignon de démarreur ou le volant ou la plaque flex.