Comment les freins à inertie de travail?

Introduction

• Les freins à inertie sont principalement utilisés pour les remorques. Ils sont utilisés à la place de freins électriques. Le principe de fonctionnement de base est assez simple --- freins à inertie comptent sur les forces naturelles pour le fonctionnement. Les freins à inertie sont actionnés par la force centrifuge. Lorsqu'une remorque est remorqué derrière un véhicule et le véhicule de remorquage applique les freins, le véhicule de fuite continue de voyager en avant par la force centrifuge se fondant sur le véhicule de remorquage pour ralentir le mouvement vers l'avant. Les freins à inertie profiter de cette force pour faire fonctionner les freins de la remorque.

Comment freins à inertie fonctionnent

• Le cou de la remorque est de deux pièces. La partie avant avec la fixation d'attelage est une pièce séparée. Il est fait pour coulisser sur un rebord dans la moitié arrière du cou. Maître-cylindre de frein est monté sur la moitié arrière du cou et a une tige étendant à partir du maître-cylindre de la moitié avant du cou. Lorsque le véhicule se déplace vers l'avant, le poids de la charge étendra les deux pièces, en raison de la charge.

Appliquant les freins

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  Lorsque les freins du véhicule de remorquage sont appliquées, le véhicule de remorquage commence à ralentir et la force centrifuge provoque la remorque et sa charge de faire avancer sur le cou de la remorque, ce qui force à son tour la moitié avant du col de la remorque. Lorsque l'avant cou est poussé dans la moitié arrière, la tige est poussée dans le maître-cylindre, qui applique alors les freins. Lorsque le véhicule de remorquage relâche les freins et se déplace vers l'avant, le cou une fois de plus se prolonge et libère les freins. La tige pour le maître-cylindre peut être ajustée pour provoquer les freins à venir sur tôt ou tard, selon ce qui est souhaité.

Remorques avec freins à inertie

• Une remorque avec freins à inertie ne peut pas être sauvegardée sans insérer une broche dans le cou de la remorque. Lorsque le véhicule de remorquage est en marche arrière, pousse dans le cou de la remorque, qui aurait activer les freins à inertie. Insertion d'une broche dans le cou de la remorque empêche que cela se passe alors que le conducteur est la sauvegarde. Si la broche est laissé dans le cou de la remorque, le frein de surtension sera désactivé. La broche doit être retiré lorsque le véhicule est prêt à voyager.