Comment puis-collecteurs d'admission de travail?

Boulonné directement au bloc moteur

• Collecteurs d'admission du moteur boulonner directement à la page des moteurs de véhicules par le biais d'une série de tiges filetées longues, qui fournissent un solide attachement sécurisé. Collecteur d'admission constitue la base structurelle pour le système d'induction de carburant d'un véhicule (système carburateur d'injection de carburant). La plupart des collecteurs d'admission sont en acier ou en aluminium léger, et le second matériau est utilisé plus fréquemment dans de haute performance et / ou de véhicules haut de gamme. Collecteurs d'admission fournissent hermétiques avec les moteurs qu'ils sont installés sur.

Collecteurs d'admission Aligner avec les ports de moteur

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  Collecteurs d'admission sont conçus pour aligner directement avec les orifices d'admission sur les moteurs de véhicules. Collecteurs d'admission ont une série de longs canaux creux, ou dans les ports, dans leur noyau interne qui canalisent les gaz air / carburant entrant directement dans les cylindres du moteur, où la combustion du moteur se produit. Tous les véhicules sont équipés avec des conceptions spécifiques du collecteur d'admission pour assurer un bon écoulement de mélange air / carburant dans leurs cylindres du moteur, un processus qui est essentiel au fonctionnement du moteur et les performances globales. Comme l'air et le carburant sont combinés entre eux par le système de carburateur ou d'injection de carburant d'un véhicule, ce mélange / carburant de l'air circule directement dans le collecteur d'admission, qui reçoit et canalise ce mélange air / carburant et de décharges directement dans les cylindres du moteur.

Collecteurs d'admission affecter les performances du moteur

• La taille et la forme d'un collecteur d'admission joue un rôle énorme dans les performances du moteur et la puissance. La plupart des collecteurs d'admission, installés en usine standard sont plutôt plat dans la conception, avec des ports multiples, étroites admission courte. Ce type de conception limite un écoulement de carburant dans et hors de la tubulure d'admission et entrave les performances du moteur. Haute performance, ou de grande hauteur, collecteurs d'admission ont orifices collecteurs plus larges, plus admission avec un dénivelé supérieur, qui se combinent pour augmenter le débit de carburant et la vitesse de carburant dans le moteur d'un véhicule, qui à son tour augmente la puissance et les performances du moteur.