Qu'est-ce que le fluide de transmission Do?

Fournit énergie hydraulique

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La fonction principale de liquide de transmission est de fournir le (fluide) l'énergie hydraulique utilisée par une transmission automatique pour effectuer ses fonctions de base. Toutes les fonctions de transmission automatique - changement de vitesse, d'engagement et de désengagement de transmission, et rétrograder - exigent la force fournie par un liquide de transmission. Contrairement aux transmissions manuelles, qui utilisent des embrayages actionnés manuellement, changements de vitesse, et les liens, une transmission automatique utilise le fluide de transmission d'exploiter ces composants de transmission. Liquide de transmission sous pression fournit la force physique, ou la pression, pour exécuter des fonctions de transmission automatique.

Comme flux de liquide de transmission à travers une transmission automatique, il lubrifie les engrenages et les bandes de transport et aide à maintenir les températures de fonctionnement de transmission réduite. Tout comme un moteur utilise de l'huile de moteur pour lubrifier et refroidir ses composants internes, une transmission utilise le fluide de transmission automatique pour effectuer les mêmes fonctions. La chaleur et la friction sont naturels sous-produits de vitesse de transmission automatique et le fluide de transmission de bande réduit la chaleur et de la friction et augmente finalement la vie de la transmission automatique.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt et sa transmission automatique est pas utilisé, tout le fluide de transmission tombe dans le bac de transmission, un bassin carré tenant métallique située directement sous la voiture. Le pan de transmission est similaire à carter d'huile d'un véhicule. Les deux casseroles servent de rien de plus que les puisards et les réservoirs. Lorsque le liquide de transmission est ajouté à un véhicule, le liquide est versé directement dans la jauge à transmission, qui canalise le liquide directement dans le bac de transmission. Quand un véhicule est démarré, la boîte de vitesses automatique engage et tout le fluide de transmission automatique mémorisée stockée dans le bac de transmission commence à circuler sur toute la transmission.