Raisons de surchauffe de moteurs de voitures

La température de votre voiture

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Il faut plusieurs éléments différents qui travaillent ensemble pour garder votre voiture en marche à la température optimale. Différents moteurs fonctionnent à des températures différentes, et l'on doit s'efforcer de garder le moteur du véhicule à sa température correcte. Lorsque le moteur de la voiture surchauffe, il devient difficile sur les pièces en mouvement dans le moteur. Il finira par causer caler le moteur, laissant un brin, et peut causer des dommages irréparables au moteur du véhicule.

Radiateurs d'automobiles sont remplis d'eau. Cette eau est refroidi par un ventilateur à l'avant de celui-ci. Lorsque le moteur est en marche, ce cycle de la volonté de l'eau à travers le moteur au moyen de tuyaux et d'une pompe à eau. Cette eau refroidie maintient le moteur refroidir les pièces. Si le radiateur est faible, il n'y a pas assez d'eau circulant à garder le moteur refroidir. Radiateurs doivent être vérifiés souvent pour vous assurer qu'ils ont un mélange suffisant de l'eau et du liquide de refroidissement en eux.

Radiateurs, les tuyaux et les joints d'être endommagés et l'usure au fil du temps. Radiateurs fonctionnent dans un circuit sous pression. Bouchons de radiateurs maintenir le système à la mise sous pression approprié pour le type de moteur, il se refroidit. Si les tuyaux, ou radiateur développer des fuites, le système de refroidissement va perdre l'excès d'eau, et perdra sa pression optimale. Vérifiez tous les tuyaux, le radiateur, et autour de la pompe à eau pour voir si il ya des fuites.

Une pompe à eau permet de faire circuler l'eau du radiateur de voiture au moteur et à l'arrière. Les pompes à eau ont pièces mécaniques en eux qui peuvent échouer au fil du temps. Elle cessera de pomper l'eau dans le circuit de refroidissement correctement, provoquant ainsi la voiture surchauffe. La pompe à eau est également entraîné par un système de poulies et courroie. Cette ceinture peut devenir usé, étiré ou effiloché.

Thermostats dans les véhicules permettent à l'eau de circuler à travers le système quand il atteint la bonne température. Le thermostat ouvrir ou fermer, soit en permettant à l'eau de circuler librement pour refroidir le moteur, ou de garder l'eau sur le bloc moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la bonne température. Si le thermostat ne parvient pas à ouvrir et permettre à l'eau froide pour écouler vers le bloc moteur, le moteur va surchauffer.

Un entretien régulier et en gardant un œil sur les durites et les courroies et vérifier les fuites devrait garder un moteur refroidi et fonctionne bien. Si la voiture a surchauffé et aucune des choses mineures semble être le problème, il pourrait être un problème interne avec le moteur lui-même. Cela nécessitera un test de diagnostic à partir d'un mécanicien certifié.