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Bulles dans Radiator Overflow réservoir avec pas de surchauffe

Si vous remarquez des bulles dans votre réservoir de débordement, ce qui peut ou ne peut pas être un problème. En fait, si votre moteur ne surchauffe pas, les chances sont assez bonnes que vous ils ne sont pas problématiques. Pourtant, si ce symptôme signale une différence de la façon dont le système de refroidissement fonctionne normalement, il est utile d'examiner plus loin, car elle pourrait conduire à une grosse facture de réparation si les bulles sont en effet révélateur d'un problème.

  1. Comment fonctionne le système de refroidissement Votre

    • Pour comprendre d'où pourraient provenir de bulles, il est intéressant de brièvement discuter comment un système de refroidissement fonctionne. Le système de refroidissement dans le véhicule est composé de passages à travers le bloc et la tête du moteur, une pompe à eau qui circule du liquide de refroidissement, un thermostat qui contrôle la température du liquide de refroidissement, un radiateur pour maintenir le liquide de refroidissement froid et un bouchon de radiateur pour contrôler la pression du fluide de refroidissement. Liquide de refroidissement capte la chaleur lorsqu'il se déplace à travers le moteur et est refroidi lors de son passage à travers le radiateur. Le liquide de refroidissement refroidie est ensuite retourné au moteur de ramasser plus de chaleur.

      • Débordement du réservoir




      • Le réservoir de trop-plein est également communément appelé un vase d'expansion, un réservoir de liquide de refroidissement ou un récipient de trop-plein. Indépendamment de ce que vous appelez cela, cependant, il est une partie du système de refroidissement de chaque véhicule. Le réservoir de trop-plein est relié à un tube de trop-plein qui sort du radiateur. Ce réservoir offre un espace de stockage supplémentaire pour liquide de refroidissement comme il se dilate lorsque le moteur chauffe. Sans cet espace de stockage de débordement supplémentaire, le liquide de refroidissement se développer et fonctionner à partir du tube de débordement et sur le sol.

      Bubbles normales

      • Il est fréquent de trouver quelques bulles dans le réservoir de trop-plein. Une des fonctions de la cuve de trop-plein est fait pour éliminer les bulles provoquées par l'air dans le système de refroidissement. Liquide de refroidissement automobile a tendance à travailler beaucoup plus efficacement sans bulles d'air que l'absence de bulles d'air permet au liquide de refroidissement pour absorber la chaleur à un rythme beaucoup plus rapide que les bulles d'air de refroidissement contenant, ce qui en fait un moyen plus efficace de garder votre moteur contre la surchauffe.

      Problème Bubbles

      • Bien qu'il soit tout à fait normal de trouver des bulles dans le réservoir de trop-plein pendant que le moteur ne surchauffe pas, des bulles dans le liquide de refroidissement pourrait être le signe d'une fuite au niveau du joint de culasse. Pour tester pour un problème de joint de culasse, vérifier chaque cylindre du véhicule avec un testeur de fuite de cylindre lorsque le moteur est éteint. Si des bulles sont présentes lors de l'essai, le gaz de combustion est une fuite dans le système de refroidissement et cela devra être réparé. Si non traitée, elle pourrait conduire à un joint de culasse soufflé, ce qui pourrait vous laisser brin.

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