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Précautions à prendre lors Remorquage d'un véhicule avec une transmission automatique

Sans l'utilisation d'équipements spéciaux, vous pouvez causer des dommages catastrophiques à une transmission automatique par remorquage "roues-bas." Parce que le convertisseur de couple - une composante essentielle et coûteuse de la transmission - est en "conduire" tout le temps, peu importe où le sélecteur de vitesses est, il peut être endommagé, même par le plus court, plus lent remorque roues-bas. Outre débrancher physiquement le train d'entraînement par déboulonnage le cardan sur l'arbre d'entraînement, il ya un certain nombre de mesures de sécurité que vous pouvez prendre.

Surélever la Roues Motrices

  • Même pour la plus courte de remorquage, les roues motrices - l'essieu avant si elle est un véhicule à quatre roues de route, et l'essieu arrière si elle est un véhicule à roues arrière motrices - doit être soulevé du sol et immobilisé éviter d'endommager le convertisseur de transmission et de couple. Vous pouvez louer des chariots de remorquage à cet effet de la plupart de location de voiture Entreprises- être sûr d'obtenir un avec un treuil intégrante de tirer le véhicule à bord. Ne comptez pas sur des suppositions quant aux essieu est l'axe d'entraînement - si vous n'êtes pas sûr, consultez le manuel ou appeler le fabricant avant le chargement.

Exceptions à la "Surélever la Roues Motrices" Règle




  • Consultez le manuel du véhicule. Certains fabricants conseillent qu'un câble de remorque court à la vitesse la plus basse de la route juridique est peu probable d'endommager le transmission- la plupart des fabricants recommandent de ne dépassant pas 25 mph. Suivez les instructions dans le manuel à la lettre. Le véhicule doit être en "Neutre." Notez que lors du remorquage d'un véhicule sans moteur en marche il n'y aura pas assistés aux freins ou la direction, afin de manutention sera particulière et visiblement moins sensible.

Véhicules transmission intégrale permanente à quatre roues

  • Les véhicules à quatre roues motrices permanentes, comme Range Rover, ont généralement la fois haute et basse gamme gearboxes- entre le haut et les positions de sélection faible, il est une position neutre où les essieux ne sont pas engagés à la transmission. Frapper le sélecteur haut-bas au point mort - ce qui est différent que de mettre la transmission au point mort - se transforme efficacement le véhicule dans une remorque à deux essieux complexe, et il peut être remorqué sans aucun équipement ou la crainte de dommages spéciaux.

Un mot d'avertissement

  • Toute connexion directe entre les roues et un moteur qui ne fonctionne pas est susceptible d'endommager le moteur ainsi que la transmission. Un groupe motopropulseur connecté va tourner le moteur tout comme bump-démarrage d'un véhicule avec une boîte de vitesses manuelle, et dans un temps très court un moteur non-exécution subira des dommages: Parce que le moteur ne circule pas et l'huile de lubrification de filtrage, les deux paliers et la pompe à huile peut être détruit. Le coût de la réparation de tels dommages sont susceptibles d'être considérablement plus élevé que le coût de l'embauche d'une dépanneuse.

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