Comment régler un moteur hors-bord Angle pour la Meilleure Performance

Instructions

1. Mettez le moteur hors-bord dans la "Dans Entretenu" la position. Ceci est la meilleure position pour démarrer le projet. Certains moteurs peuvent spécifier les angles idéaux dans le manuel du propriétaire. Cela peut être fait sur les moteurs hors-bord manuel en desserrant le levier de garniture et en poussant le haut du moteur à l'opposé du bateau. Le résultat est l'hélice se rapprocher du bateau. Serrer le trim lorsque vous avez terminé. Sur un hors-bord de puissance ajuster le levier de trim pour le plus loin dans le positionnement trim contrôle l'angle du moteur. Coupez dans le moteur sur l'artisanat qui ont un arc lourd pour aider à réduire la traînée.

2. Démarrez le moteur et contrôler la performance du bateau. Verrouiller la manette des gaz à une vitesse de croisière raisonnable. Le meilleur angle d'assiette devrait avoir le niveau de la circonscription de bateau et la majorité de la coque sur la surface.

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   Ajuster le moteur à partir de la "Dans Entretenu" position extérieure et de voir ce qui se passe à la performance du bateau. Est-ce que le bateau aller plus vite? Surveiller le rendement que la garniture est poussé vers l'extérieur. Notez le RPM et de la vitesse par rapport aux différents angles. Il n'y a pas un angle idéal - il varie toujours en bateau. Mettre le moteur dans une assiette neutre, où l'hélice est parallèle à l'arrière du bateau. Dans un métier uniformément pondérée cela devrait être une position assez rapide et dans une embarcation avec seulement le pilote, il sera probablement le plus rapide.

4. Arrêtez de réglage au "Entretenu Out" poste "Ventilation" se produit. Ventilation se produit lorsque les pales de l'hélice ne sont pas toujours totalement immergés. La position idéale pour la plupart des bateaux se produit juste avant la ventilation ou lorsque l'augmentation des résultats de finition à régime plus élevé et la vitesse pas augmenté. Coupez uniquement lorsque l'engin est sévère-lourd.