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Comment Rig une gaffe sur un voilier

Techniques pour le gréement des bateaux, voiles et coulée ancrage peut remonter des centaines, sinon des milliers, d'années. Pour cette raison, il ya une variété de plates-formes, même si certains sont spécifiques à la taille d'un bateau. Autres plates-formes sont relativement générique et applicable à la plupart des voiliers. Tel est le cas du gréement aurique - où la voile est placée entièrement derrière le mât. Un espar soutient la voile à son sommet étendant vers le haut et derrière le mât. Votre voile peut être sécurisé avec un gréement aurique avec juste un peu de connaissance.

Instructions

  1. Mettez le mât dans sa position la plus basse avec le boom et la gaffe - une voile amovible connecté. Localisez l'œil de votre lazy jack sur le mât et l'attacher à la ligne de lazy jack supérieure. Attachez la pendaison se termine en arrière loin du mât.

  2. Localisez le "gorge-drisse," également connu sous le "la gorge." Il est une ligne qui soulève l'extrémité de la corne plus proche du mât. Attachez l'extrémité de la gorge du bloc de gorge supérieure fixée au mât, la connexion à la boucle de fixation.




  3. Passer un fil, appelé une ligne de parrel, à travers le bloc de la gorge inférieure, l'attachant à les mâchoires auriques. Ensuite, exécutez la ligne de parrel à travers le bloc de la gorge supérieure et courir en arrière à travers le bloc vers le cockpit. Cela permet de maintenir la gaffe sur le mât. Soyez certain de vérifier la ligne de parrel pour empêcher la torsion des gorges supérieure et inférieure.

  4. Attachez l'extrémité de la gorge à la "drisse de pic", Également connu sous le "crête." Le pic est une ligne qui soulève l'extrémité de la corne de mât. Enfilez la ligne de parrel à travers le bloc de pointe supérieure, puis redescendre à travers le bloc mi-gaffe. Exécutez la ligne de parrel à travers le bloc inférieur de pointe. Libérez les lignes de rebondissements. Exécutez la ligne de parrel à travers le bloc de braquage extérieur à côté de la gorge inférieure à la base du mât au cockpit.

  5. Soulever le mât, le fixant en place avec la gaffe. Monter et descendre de votre gaffe pour vérifier les lignes torsadées. Votre gréement aurique est maintenant en place.

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