'98 Spécifications Civic EX moteur

VTEC

• La désignation de VTEC est célèbre parmi les tuners d'importation quand il est inclus avec les moteurs de doubles cames en tête, mais le VTEC à SACT est pas aussi populaire. Le système VTEC en 1998 Civic EX est connu comme un VTEC en trois étapes, comme son arbre à cames d'admission a trois lobes différents broie. Une série de broches actionnés hydrauliquement contrôler ce que la came broyer les vannes utilisent à différentes vitesses du moteur. Le lobe principal, ou première étape, est appelé le "étalon primaire" lobe et est ce que vous ressentez pendant la conduite typique - il a 1.447 pouces de ascenseur. Le second lobe, ou deuxième étape, est le "étalon secondaire," Honda, qui vise à aider à stimuler l'économie de carburant, donc il ya une légère augmentation de la performance senti, comme son ascenseur, 1.459 pouces, est presque la même que la première étape. Le lobe final est la "mi standard," qui a un 1.506 pouces levage il fournit le coup de pouce supplémentaire qui est notoire avec le système VTEC.

Production

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  Le moteur de 1,6 litres de la Civic EX 1998 est assez puissant pour sa taille. Le système VTEC augmente la puissance à 127 et le couple à 107 livres-pied. Le modèle de base du moteur de 1,6 litre, qui n'a pas VTEC, ne produit que 106 chevaux. Voilà une augmentation de 19 pour cent de tout simplement jouer avec les vannes.

Carburant

• Comme avec tous les Civics depuis 1988, de 1998 Civic EX est livré avec injection de carburant - injection de carburant multi-point, spécifiquement. Ce système est une sorte d'injection directe qui tire l'essence à travers le collecteur d'admission et dans la tête de cylindre. Elle contribue à maintenir l'économie de carburant de la Civic haute - 28 à 30 mpg en ville et 35 mpg sur l'autoroute - en empêchant la condensation de contaminer le carburant et de garder le carburant d'être aspiré dans le mauvais cylindre.

Fluides et Capacités

• Bien qu'ils ne sont pas aussi excitant que le fonctionnement interne du moteur de la Civic 1998, types et capacités fluide qu'elle continue à fonctionner correctement. L'huile moteur Honda recommande que pour le moteur de 1,6 litre est 5W30 conventionnelle. La capacité totale de pétrole, y compris le filtre à huile, est de 3,8 litres. L'autre fluide important dans le moteur de la Civic est le liquide de refroidissement. Honda recommande un mélange 50-50 de Honda d'origine antigel / liquide de refroidissement et de l'eau propre. La capacité totale de refroidissement, qui comprend le radiateur et le réservoir de débordement, est de 0,79 litres.