YFM225 Moto-4 le véhicule tout-terrain de Yamaha a été conçu pour aborder un large éventail d'environnements d'équitation, des pâturages rurales vers les sentiers rocailleux. Veiller à ce que le Moto-4 est prêt à tout moment dépend de la façon dont vous gérez le VTT. Remplacement de l'huile moteur et l'huile du filtre de l'ATV tous les six mois peut prolonger la vie du moteur en gardant les parties internes du moteur bien lubrifiés et en minimisant l'usure interne. Équitation dans des conditions météorologiques extrêmes ou des environnements difficiles d'équitation aura un péage sur l'huile du moteur et faire appel pour les changements d'huile plus fréquentes.
Garer le VTT dans un endroit bien aéré et verrouiller le frein de stationnement, situé sur le côté gauche du guidon. Démarrez le moteur de l'ATV et de laisser le moteur tourner au ralenti pendant trois minutes. Arrêter le moteur et le laisser refroidir pendant 10 minutes.
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile à partir du haut du couvercle du carter droit.
Placer un bac de vidange d'huile au-dessous du côté gauche du moteur. Dévissez le bouchon de vidange d'huile à partir du bas du moteur, juste en avant de la cheville du pied gauche, en utilisant une douille de 17 mm et une clé à douille. Tirez le ressort de retenue et l'écran de l'huile sur le trou de vidange du moteur. Laissez couler l'huile jusqu'à ce que le flux réduit à un mince filet de lumière.
Nettoyez le filtre à huile et son ressort de retenue avec des pièces d'aérosols spray nettoyant. Poussez l'écran de l'huile dans le moteur, suivie par le ressort de retenue.
Nettoyez le bouchon de vidange d'huile, l'aide d'un chiffon. Retirer la rondelle du bouchon de vidange et glisser une nouvelle rondelle en place. Visser le bouchon de vidange d'huile dans le moteur à la main, puis serrer le bouchon à 31 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
Déplacez votre carter d'huile sur le côté droit du moteur. Dévissez la vis de vidange du fond du boîtier de la pompe à huile, situé au-dessus de la cheville du pied droit, en utilisant une clé Allen de 5 mm. Que l'huile restante dans le drain de la pompe à huile, puis dévisser les boulons du couvercle de boîtier avec une clé Allen de 5 mm. Tirer le couvercle et le filtre à huile sur le carter de pompe à huile. Nettoyez l'intérieur du boîtier de la pompe à huile avec les pièces d'aérosols spray nettoyant et un chiffon.
Étaler une couche de 10W-30 huile moteur autour des joints sur les deux côtés de la nouvelle filtre à huile. Poussez le filtre à huile dans le carter de pompe à huile, puis réinstallez le couvercle de carter de pompe à huile avec une clé Allen de 5 mm. Serrer les boulons et vidange boulons du couvercle de la pompe à huile à 5,1 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile dans le couvercle de carter droit. Verser dans 1,6 litres de 10W-40 huile de moteur, en utilisant un entonnoir. Retirez l'entonnoir, puis vissez le bouchon d'huile bien en place à la main.
Commencez l'ATV pour faire circuler l'huile fraîche tout le moteur. Laisser tourner au ralenti en place pendant trois minutes, puis arrêter le moteur.
Vérifiez le niveau d'huile moteur, aide de la jauge attaché au bouchon de remplissage d'huile. Dévissez le bouchon et essuyer la jauge avec un chiffon. Insérez la jauge dans le moteur jusqu'à ce que le capuchon touche le moteur (ne pas visser), puis retirer la jauge. Le niveau d'huile doit être centré entre les lignes supérieures et inférieures de la jauge. Ajouter une petite quantité d'huile dans le moteur si le niveau d'huile est en dessous de la ligne inférieure. Ne pas trop remplir. Nettoyez la jauge avec votre serviette de boutique, puis vissez le bouchon d'huile en place.