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Quel type d'huile que vous mettez dans un Kazuma 110 Falcon VTT?

Falcon 110 VTT Kazuma a été conçu pour être la première étape dans l'enseignement d'un jeune pilote pour exploiter et contrôler un véhicule tout-terrain. Ceci, cependant, ne signifie pas qu'il est un jouet, que ce VTT nécessitera un changement d'huile après les 30 premières minutes d'utilisation, puis toutes les 15 heures ou l'utilisation continue. Kazuma recommande l'utilisation de SAE 10W-40 huile de moteur dans le Falcon, mais il faut prendre soin d'utiliser une huile spécialement conçu pour les moteurs de moto.

  1. L'importance de l'huile moteur

    • Le pétrole est le liquide le plus essentiel utilisé par le moteur du Falcon 110. L'huile est chargée de refroidissement et de lubrification des pièces internes du moteur en réduisant les frottements au minimum. En outre, les contaminants et les débris dans le carter du moteur est balayé, où il sera pris par la pointe magnétique sur le bouchon de vidange de l'ATV. Huile de moteur a tendance à se décomposer et à perdre sa capacité à lubrifier au fil du temps, ce qui permet de construire la friction et de l'usure jusqu'à loin à des composants du moteur.

      • Huile de moto vs huile automobile




      • La sagesse conventionnelle voudrait que l'huile moteur est l'huile de moteur et que toute 10W-40 mélange à partir du magasin de pièces d'automobiles local travailler dans le moteur d'un Kazuma Falcon 110. La vérité est que l'huile de l'automobile va créer des problèmes pour vous sur la route. Presque chaque huile pour automobile sur le marché contient des additifs de friction modifiant, qui sont bénéfiques pour leurs applications depuis l'embrayage et moteur d'une voiture sont des unités séparées. Moteurs de motos et de VTT, toutefois, renferment aussi leur embrayage et transmissions à l'intérieur du carter du moteur, l'embrayage baignant dans l'huile de moteur. Ces additifs seront provoquer l'embrayage de glisser et de réduire la fiabilité de l'ATV. Inversement, l'huile moto de qualité ne contient pas d'additifs et ne nuira pas à l'embrayage.

      Météo et huile de viscosité

      • Pour la plupart des conditions de conduite, le recommandé 10W-40 huile sera plus que suffisant pour lubrifier le moteur du VTT. Comme les températures descendent en dessous de 30&# 186- Fahrenheit, un diluant - moins visqueux - 5W-40 huile doit être utilisé pour aider le moteur fonctionne correctement jusqu'à ce qu'il soit réchauffé à température de fonctionnement. De même, une huile 20W-40 plus épaisse doit être utilisée dans des climats plus chauds avec des températures excédant 100&N ° 186-F.

      Procédures de changement d'huile

      • Vidange de l'huile sur un Falcon 110 Kazuma ATV est relativement simple et ne nécessite qu'une clé à douille, une douille de 17 mm, d'une clé dynamométrique, bac de récupération d'huile et quelques chiffons. Démarrez le VTT et le laisser tourner en place pendant trois minutes pour réchauffer l'approvisionnement en pétrole. Arrêtez le moteur, puis dévisser le bouchon de vidange du bas du moteur, en utilisant votre clé à douille et 17 mm socket. Vidanger l'huile dans votre bac de récupération jusqu'à ce que le débit d'huile réduit à un goutte à goutte. Nettoyez la pointe du bouchon de vidange, puis visser dans le moteur à la main avant de serrer à 18 livres-pied avec votre clé dynamométrique. Verser un litre plein d'huile dans le moteur par le goulot de remplissage sur le côté droit du moteur et vous avez terminé.

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