Spécifications pour une 1985 C Classe Mini Winnebago

1985 offres Sous-catégorie A de Winnebago

• Universellement dénommé "Minnie Winnies" parce qu'ils avaient visiblement plus petites empreintes que les modèles A-Class de Winnebago, C-Classes produites pour l'année modèle 1985 étaient disponibles dans les deux versions de 20 et 24 pieds. Les modèles ont été correctement appelé le 20RG et 24RC- l'24RC était le plus grand C-Class Winnebago avait offert à ce moment. Dans la même année, Winnebago a également vendu la LeSharo, une unité de Classe B construit sur un châssis Renault et drivetrain- son moteur turbo diesel a retourné une économie de carburant maximale estimée de 23 miles par gallon.

Automobile

• Les deux C-classes ont été équipées d'un V-8 essence standard 350 pouces cubes moteur-diesel de 6,2 litres a été proposé en option. Un châssis et entraîneur batterie séparée - ce dernier étant cycle profond - étaient standard. La cabine avait un certain nombre de fonctionnalités qui ont été très avant-gardiste pour l'époque: un volant inclinable, le régulateur de vitesse et le contrôle sur les essuie-glaces intermittents étaient tous de série. Une radio / cassette au tableau de bord a été équipé, et un rideau d'occultation en bandoulière entre la cabine et la partie vivante du camping-car fait la conduite de nuit plus sûre.

Hébergement

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  Le salon a été accessible soit depuis la cabine ou par une portière centrale. L'office était situé immédiatement derrière la porte de la voiture, avec la fourniture chambre-salle de bains située à l'arrière du véhicule. Le 24RC a été offert avec un lit double, lits superposés standard et en option. Avant de la porte de l'entraîneur était un canapé et une chaise de capitaine, puis la cabine. Avec un dinette convertible et un "mamies grenier" lit double dessus de la cabine, les deux modèles dormi au moins cinq adultes. Un four de propane et de 6 gallons chauffe-eau étaient standard, avec les deux 3,000- et 4000 watts générateurs et un climatiseur de toit offert en option.

Galley et salle de bains

• La cuisine était une unité pleine grandeur efficacement transplanté des grandes Winnebago A-classes. Il a présenté un évier double, un grand réfrigérateur tri-carburant - avec une option de double porte - un four et d'une gamme de quatre brûleur. Un micro-ondes et une extension surface de travail galère, une hotte ventilée et un panneau de surveillance de réservoirs de rétention et les niveaux GPL étaient disponibles. La salle de bains avait une combinaison d'une seule pièce baignoire-douche qui a atteint du sol au plafond sans une pause, et un porte pliante plutôt que d'un rideau.

Spécifications

• Les deux modèles ont été livrés avec une batterie de 80 ampères châssis-heure et une batterie de 90 ampères entraîneur-heure. Les deux avaient un réservoir de carburant de 33 gallons. Le 20RG était en fait 20 pieds 10 pouces de long et 95 pouces de large, avec un empattement de 125 pouces. Hauteur extérieure était de 123 pouces, avec une hauteur intérieure de 80 pouces. Le réservoir d'eau potable a tenu 34 gallons, et les deux réservoirs de rétention a tenu 12 gallons d'eaux usées. Poids brut du véhicule était de 10.200 livres. Le 24RC était de 23 pieds 3 pouces de long et 119 pouces de large, avec un empattement de 146 pouces. Hauteur extérieure était de 119 pouces, avec une hauteur intérieure de 77 pouces. Le réservoir d'eau potable a tenu 46 gallons, et les deux réservoirs de rétention a tenu 35 gallons d'eaux usées. Poids brut du véhicule était de 10.500 livres.