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Quelle est la 4X4 Auto sur une Ford Explorer?

Bien que considéré comme un véhicule utilitaire sport, les moyennes Ford Explorer est disponible à la fois comme un véhicule à deux ou quatre roues motrices. Le système à quatre roues motrices est assez sophistiqué par rapport aux systèmes qui étaient disponibles à Fords âgés équipé de quatre roues motrices. Le système 4RM équipé de nouveaux explorateurs est adapté à toutes sortes de conditions terrain, routières et météorologiques. Sachant que la planche de bord bouton pour pousser - que ce soit 4X4 Auto, 4X4 ou 4X4 haut bas - fera en sorte que vous êtes correspondant à l'option correcte pour que les conditions actuelles.

4X4 Auto

  • En appuyant sur ce bouton sur le tableau de bord de votre explorateur peut être accompli quand aller de l'avant à toute vitesse et permet au système de quatre roues motrices. Contrairement au mode quatre roues motrices classique, cette option peut être activée si le mauvais temps est prévu alors que les routes sont sèches sans causer de dommages au système. 4X4 automatique est utilisée au mieux lorsque les routes sont mouillées, enneigées ou si vous êtes traversant sur gravier. Chaque roue est contrôlée électroniquement et la puissance est appliqué seulement aux roues qui ont la traction. Ceci est pratique si vous voyagez routes qui sont en alternance glissante, humide ou sec. 4X4 automatique est pas conçu pour être utilisé lorsque vous voyagez hors-route ou dans des conditions hivernales sévères. Pas de lumière du tableau de bord est allumé en mode automatique 4X4.

4X4 haut

  • Si vous êtes en mode automatique 4X4 tout en voyageant sur les routes mouillées ou enneigées, vous pouvez facilement passer à 4X4 élevé si les conditions routières se détériorent. Tant que les roues arrière ne tournent pas, vous pouvez basculer entre les 4X4 et 4X4 automatique haute et inversement à toute vitesse vers l'avant. 4X4 œuvres élevés différemment de 4X4 automatique en ce que l'alimentation est fournie aux roues arrière simultanément avant et arrière. Pour cette raison, cette option ne doit jamais être utilisé sur des routes sèches, que des dommages au système à quatre roues motrices ou le lecteur-train peut se produire. 4X4 élevé est conçu pour être utilisé dans des conditions hivernales sévères, comme la neige profonde et de la glace. Cette option est également utile lors de la traversée de sable peu profonde. La "4X4" la lumière sur le tableau de bord est allumé lorsque vous voyagez en mode haute 4X4.

4X4 Low

  • Si vous utilisez votre Explorateur principalement sur les routes pavées, cette option peut être le moins utilisé de votre système à quatre roues motrices. 4X4 bas est mieux utilisé si vous avez besoin de puissance à faible vitesse supplémentaire monter des pentes raides, traversant les routes enneigées, sable profond ou en tirant un bateau de l'eau. Comme 4X4 élevé, il est recommandé lors de l'utilisation 4X4 bas que vous ne traversez les routes sèches ou vous pourriez causer des dommages au véhicule. Vous ne pouvez pas passer à 4X4 faible à la volée. Si vous voyagez en deux roues motrices, 4X4 ou 4X4 automatique élevé, vous devez venir à un arrêt complet en premier. Vous devez ensuite passer la transmission au neutre, puis appuyez sur le bouton bas 4X4. Quand le "4X4 LOW" allumage du voyant sur le tableau de bord, vous êtes prêt à continuer en 4X4 faible.

Bruit excessif

  • Utilisation 4x4 automatique ne devrait pas créer de bruits de transmission ou de pneus qui ne sont pas normalement entendus en mode deux roues motrices. Cela change lorsque vous utilisez 4X4 ou 4X4 haute faible, même si vous n'êtes pas traverser les surfaces pavées. Vous pouvez remarquer transmission excessive et le bruit des pneus lors de l'utilisation ou l'autre de ces options. Selon Ford, ce qui est normal, et même le plongeur occasionnel de la chaîne cinématique est alors normal dans ces modes.

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