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Projet scientifique sur Comment la masse d'un avion papier affecte la vitesse à laquelle l'avion Fly

Si vous faites un projet scientifique sur la façon dont la masse d'un avion en papier affecte la vitesse, ce sera la seule fois que vous êtes autorisé à voler des avions en papier en classe. Profitez de l'occasion en changeant plusieurs variables de conception de plan de masse impliquant pour produire la meilleure conception d'avions en papier. Si vous regardez un grand avion et de réfléchir à sa masse, il ne semble pas capable de voler. En expérimentant avec la façon dont la masse affecte la vitesse de votre avion en papier, vous comprendrez mieux la conception de l'avion réel.

Poids du papier

  • Le poids du papier affecte la masse de l'avion de papier. Papier très lourd, comme le panneau d'affichage, est trop lourd et difficile à plier. Papier très léger, comme du papier calque, est trop fragile. Une des façons de papier est classé est en poids en livres, avec des nombres plus élevés indiquent une plus épais, papier plus lourd. Expérimentez avec différents grammages de papier en utilisant la même conception de l'avion pour trouver le poids optimal. Testez la vitesse des avions en mesurant la distance ils volent et combien de temps il a fallu.

Changement de masse




  • De la même manière un rocher qui est jeté pousse son chemin à travers l'air par rapport à une boule de coton, un avion en papier avec plus de masse vole plus vite et plus loin que un avion de papier avec moins de masse, jusqu'à un certain point. Si la masse est trop grande, les ailes ne peuvent pas tenir l'avion dans l'air. Quand vous avez une bonne conception d'avions en papier, essayez d'ajouter quelques centimes ou d'autres petits objets à l'avant d'ajouter plus de masse. Tweak la quantité de poids supplémentaire pour chaque vol d'essai. Mesurez la distance et le temps qu'il a fallu pour chaque essayer de déterminer la masse idéal pour la vitesse la plus rapide de votre conception.

Centre de gravité Localisation

  • Le centre de masse, ou centre de gravité, est un point où l'avion en papier est équilibré. Vous pouvez trouver ce point en équilibrant le plan sur votre index. La masse des deux côtés de votre doigt est le même. L'endroit où la stabilité de l'avion en papier est neutre est appelé le point neutre. L'avion sera instable, vol lent et de crash avec un centre de masse derrière le point neutre. Un centre de masse de l'avant le point neutre fournit plus de stabilité. Comme la stabilité de l'avion augmente, il vole progressivement plus rapide. Expérimentez avec des positions légèrement différentes d'un trombone sur le nez de l'avion.

Charge alaire

  • Un avion en papier avec une plus grande masse dans les ailes du corps et de petites va voler plus vite que l'un avec une petite masse corporelle et de grandes ailes parce que son "charge alaire" est plus grande. Pour déterminer la charge de l'aile, diviser le poids (masse) de l'avion par la surface de l'aile principale. Comparer les conceptions d'avions de papier avec de plus grandes charges de l'aile et charges inférieurs de la voilure. Mesurez la distance et le temps qu'il a pris l'avion pour aller cette distance pour comparer les vitesses des avions.

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