Comment un générateur diesel ne fonctionne?

Deux composantes Travailler ensemble

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Bien que d'un générateur diesel est un dispositif unique qui convertit fonctionnellement carburant diesel dans l'électricité, il est, en substance, deux dispositifs distincts qui travaillent ensemble dans le but de produire de l'énergie. Un moteur diesel consomme du carburant diesel afin de produire un mouvement pour le générateur, qui convertit le mouvement en électricité en utilisant des électroaimants. Les deux composants (le moteur et le générateur électromagnétique) sont reliés par un vilebrequin, facilitant le transfert facile du mouvement produit par le moteur diesel pour les aimants de l'assemblage du générateur.

Le petit moteur à combustion interne d'un générateur diesel fonctionne comme tout autre petit moteur-même si un certain nombre de combustibles peut être utilisé pour alimenter les moteurs similaires, le diesel est généralement préférable pour les générateurs en raison de sa capacité à brûler mais pas exploser. Le réservoir de carburant du moteur diesel est rempli, et le moteur est démarré (parfois avec un démarreur touche ou automatique, mais tirez-démarrer les moteurs sont très fréquentes sur les générateurs diesel ainsi). Un papillon et le gouverneur sont utilisés pour maintenir la vitesse du moteur diesel sous contrôle afin de normaliser la puissance de sortie du générateur tout en empêchant les dommages aux composants qui pourraient être causés par le moteur fonctionnant à trop élevé d'une vitesse.

Comme le moteur diesel tourne le vilebrequin qui relie au générateur, l'axe central du générateur est mis en rotation dans une chambre contenant des électro-aimants. Ce mouvement à haute vitesse provoque un courant électrique à être produite, qui est ensuite disponible pour une utilisation par tout équipement qui est branché à la génératrice diesel. Le commutateur de régulateur qui permet de contrôler la vitesse du moteur diesel permet une augmentation de la vitesse du moteur lorsque l'électricité produite est utilisée, entraînant le moteur pétarade comme nécessaire pour assurer que la quantité d'électricité fournie par le générateur diesel n ' t tomber subitement lorsque les outils électriques branchés dans ou autres appareils électroniques sont en cours d'utilisation.