Comment un Starter Generator ne fonctionne?

Tension

• Le générateur de démarreur vient en prise initialement à cause de la tension continue envoyée à partir de la batterie du véhicule ou de l'équipement. Une fois que le commutateur d'allumage est mis, il ferme le contacteur ou le raccordement électrique, l'envoi de la tension de démarrage du composant. Après la tension est envoyé au démarreur, le composant agit comme un petit moteur. Le démarreur tourne, de trébucher ou de couper le moteur. La tension est simultanément en cours d'envoi pour les bougies d'allumage, qui allume le carburant dans le cylindre du moteur ou turbine.

Entrée

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  La partie de l'élément démarreur est constitué d'un stator, des enroulements, et induit des brosses. L'armature est reliée à fils enroulés dans un mouvement circulaire faisant une bobine de champ. Transformateur de tension est envoyée à la bobine, puis dans les brosses et pour l'armature. Comme la tension circule à travers un champ de série, un champ magnétique est créé. La tension traverse différentes parties de la bobine, l'évolution des champs magnétiques créés. Comme le champ magnétique tourne autour de la bobine, le stator tourne, engageant le moteur.

Générateur

• La partie du générateur de composantes de générateur fournit une tension de démarrage de tous les composants électriques du véhicule. Chaque caractéristique électrique d'un véhicule nécessite une certaine quantité de tension pour fonctionner. Les lumières, la prise de force, les composants d'arrêt d'urgence, les systèmes informatiques et autres appareils électroniques trouvées sur les avions ou les tracteurs doivent être alimentés. Le générateur envoie la quantité correcte de tension à chaque composant, tout en maintenant une tension suffisante pour faire fonctionner tous les composants simultanément.

Dépannage

• Le générateur de démarreur a des problèmes communs qui peuvent se développer avec ces ensembles. Le composant peut produire une certaine quantité de courant, car il a une bobine, ce qui peut limiter les fonctions disponibles sur un véhicule. Générateurs d'automobiles et de tracteurs régulières ont ventilateurs de refroidissement sur les composants, mais le démarreur-générateur est fermé, ce qui peut provoquer une surchauffe. Si les balais sont usés trop et les composants internes de sortir de ronde, la brosse peut rebonds, provoquer une pause dans le flux électrique. Si l'électricité est interrompue, le composant électronique fonctionne par intermittence. Roulements et autres composants peuvent user prématurément si le générateur de démarreur commence à surchauffer.