Mon Cadet RZT 50 Cub braquage zéro ne démarre pas

Système de sécurité

• Le Cub Cadet RZT 50 dispose d'un système de verrouillage de sécurité qui est conçu pour empêcher un début si la tondeuse se trouve pas dans une position sûre. Le système de verrouillage de sécurité exige que les gauchers et de contrôle conduite à droite leviers d'être poussé entièrement vers l'extérieur dans la position neutre. La prise de force, qui contrôle la lame de tonte, doit être dans le "dégagée," ou hors position. Le RZT 50 sera également ne démarre pas si l'opérateur se trouve pas dans le siège d'exploitation. Si le frein de stationnement est pas engagé et que l'opérateur quitte le siège, la tondeuse à RZT arrêtera.

Position de départ

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  Le RZT ne démarre pas si les contrôles du tableau de bord ne sont pas dans la configuration appropriée avant que le commutateur d'allumage est tourné à démarrer. Le frein de stationnement doit être engagé. La commande des gaz doit être entre le "lent" et "rapide" positions. Si le moteur est pas déjà réchauffé, la commande de starter doit être tiré tout le chemin jusqu'à la position de starter complète.

Carburant

• Un réservoir de carburant vide ou presque vide ne sera pas fournir assez de carburant pour la combustion, empêchant ainsi le démarrage du moteur. Si le RZT 50 est sur une pente, le carburant pourrait être vers l'arrière de la cuve, qui ne sera pas atteindre la ligne d'amorce du carburateur lors du démarrage. Assurez-vous également que le carburant est vieux pas plus de 30 jours. Sinon, vieux carburant commence à décomposer et à introduire des sédiments qui encombrent le système de carburant.

Batteries

• Piles mortes peuvent également empêcher une RZT 50 de départ. Testez la batterie pour voir si elle a une charge complète. Consultez le manuel de la batterie propriétaire pour déterminer sa longevity- ils peuvent perdre la capacité de maintenir une charge avec le temps. Si la batterie est pleine teste mais il ya encore des problèmes de démarrage, vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion. Nettoyez-les avec une brosse métallique et le bicarbonate de soude. En outre, vérifiez les câbles de batterie pour tout dommage ou si elles sont dans la mauvaise position. Le fil rouge doit être sur la borne positive, comme indiqué par un "+" signer, tandis que le câble négatif noir devrait être mis sur la borne négative.