Le Turf Tiger utilise un système magnéto de départ séparé. La charge électrique de l'allumage est envoyé à travers la magnéto, qui est constitué d'une armature, un disjoncteur, un volant et deux bobines électriques séparés. Le volant a un aimant sur elle que, lorsqu'il est activé, l'armature tourne passé et crée une charge électrique. Cette accusation est transmis à un de la plus grande des deux bobines, qui sont faites de métal comme le cuivre. Lorsque le disjoncteur arrête le volant, la charge électrique va à la bobine plus petite, plus puissant. La charge est amplifié et se rend à la bougie. Disjoncteur cassé ou fils court-circuités peuvent provoquer une surcharge du fusible.