La fonction de toutes roues motrices est assez basique. Dans des conditions normales, de 100 pour cent du couple est mis sur un essieu. Cela signifie que vous êtes en voiture dans ce qui est connu sous le nom de deux roues motrices. Si l'essieu moteur (soit avant ou arrière) perd de l'adhérence, le système toutes roues motrices automatique compenser le couple, jusqu'à 50 pour cent. Cela se fait par l'intermédiaire d'un capteur qui détecte quand une traction est perdue. Le couple compensé sera versée à l'essieu qui a la traction disponible. Fondamentalement, cela signifie que la traction doit être perdu sur l'essieu moteur premier, tandis que dans les deux-roues motrices, avant que l'autre axe est ajouté dans une tentative pour maintenir le véhicule stable et se déplaçant le long. Lorsque la traction est repris par l'axe primaire, les deux essieux seront à nouveau commencer à tourner à la même vitesse, et le système se détendre en deux roues motrices.