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Comment ne fait qu'un tour Signal Flasher marche?

Signaux de la main sont la norme pour les conducteurs qui utilisent un véhicule qui est pas équipé de clignotants. Clignotants automatiques ont quasiment éliminé cette pratique, sauf pour quelques motos et autos anciennes. Un dispositif électrique simple clignote lampes de clignotants sur et en dehors, en éliminant la nécessité de tenir vos mains par la fenêtre pour signaler d'autres pilotes de votre direction souhaitée. Activer le levier de clignotant ou de l'interrupteur des feux de détresse de votre véhicule active le clignotant et provoque les lampes nécessaires à clignoter, les autres conducteurs de signalisation où vous souhaitez aller.

Opération Flasher

  • Un signal de tour ou à la lumière de feux de détresse se fonde sur courant de la batterie du véhicule. Les feux se le courant nécessaire lorsque le signal de tour ou l'interrupteur des feux de détresse est activée. Comme il est, ce courant est insuffisante pour allumer les lampes à cause d'une résistance dans le clignotant de signal. Une fois que le fil bimétallique à l'intérieur de la centrale clignotante se réchauffe à partir du courant de la batterie, il se dilate et touche un contact à l'intérieur de la flasher, court-circuitant la résistance et circulant à travers la bobine d'induit, qui éclaire les lampes de signalisation. Un aimant oblige le contact en dehors et le fil bi-métal se refroidit et se contracte, éteindre les lumières. Ce cycle se poursuit jusqu'à ce que l'interrupteur de clignotant ou feux de détresse est éteint.

Localisation du Flasher




  • Tant les clignotants et les feux de détresse utilisent un flasheur. Les feux de détresse peut être partagé entre les deux fonctions ou il peut y avoir un clignotant distinct pour chacun. Les feux de détresse est de forme cylindrique et comporte des bornes métalliques qui font saillie à partir d'une extrémité. Les bornes intègrent dans un bouchon de câblage ou la boîte à fusibles du véhicule sous le côté conducteur du tableau de bord. Si le manuel du propriétaire du véhicule ne précise pas le placement de la flasher, allumer les clignotants ou feux de détresse et de localiser la source du bruit de cliquetis sous le tableau de bord. Cela devrait vous conduire à la flasher.

Dépannage

  • Tous les problèmes de clignotants ou feux de détresse ne sont pas causés par l'unité de flasher. Si une lampe de signal fonctionne mal, le problème est le plus susceptible de l'ampoule, l'assemblage de la lampe ou le câblage électrique de l'appareil particulier. Si les clignotants sur les deux côtés de l'éclair du véhicule de façon erratique ou pas du tout, vous pourriez avoir un problème flasher.

Remplacement Flasher

  • Un clignotant est un dispositif mécanique commandé électriquement qui finira par s'user. Remplacement d'un flasheur peut être aussi facile que tirer sur l'ancien et en poussant un nouveau. Un parfaitement bon flasheur peut mal fonctionner si elle est surchargée. Cela peut se produire lorsque le clignotant est demandé à clignoter des lumières supplémentaires, tels que tracter une remorque. Dans ce cas, un flasheur lourds peut être nécessaire. Vérifiez auprès de votre revendeur ou de pièces d'automobiles magasin pour voir si ce type de clignotant est disponible pour votre véhicule.

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