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Produits chimiques utilisés dans la fabrication des pneus en caoutchouc

Caoutchouc seul ne possède pas toutes les propriétés requises dans un bon pneu. La plupart des pneus fabriqués aujourd'hui sont fabriqués à partir de composés de caoutchouc constitués de divers produits chimiques mélangés avec le caoutchouc alors qu'il est encore sous forme liquide. Les produits chimiques utilisés aide donnent les pneus de la résistance à la température, la force et la durabilité dont ils ont besoin.

  1. Soufre

    • Le soufre est un élément clé dans la fabrication des pneus. Les pneus sont fabriqués à partir d'un produit connu sous le nom de caoutchouc vulcanisé. Le processus de vulcanisation est ce qui rend les pneus dur et résistant à la chaleur. Cela fonctionne en partie à cause du mélange de soufre dans le caoutchouc. Ceci est un des produits chimiques présents dans la plupart des types de pneumatiques, tandis que d'autres ne sont utilisés que lors de types de pneumatiques spécifiques.

      • Noir carbone




      • Certains pneus peuvent être constitués d'autant que 30 pour cent de noir de carbone. Ceci est une forme très pure de carbone qui est ajouté à la formulation de pneumatique sous forme de poudre. Il agit comme un type de renfort à l'intérieur du caoutchouc du pneu, ce qui rend plus fort. Il aide le caoutchouc pas érodé par le frottement qui est critique pour les pneus qui sont sur la route toute la journée. Le noir de carbone contribue également à pneus durent plus longtemps sans pourrir de l'exposition aux rayons UV.

      Caoutchouc synthétique

      • Tous les pneus sont entièrement fabriqués à partir de caoutchouc naturel. La plus grande utilisation de caoutchouc styrène-butadiène, par exemple, se trouve dans l'industrie du pneumatique. Caoutchouc synthétique a certains avantages sur le caoutchouc naturel, car il est plus pur et parce qu'il est très rentable. D'autres formes de caoutchouc synthétique sont également utilisés dans la production de pneumatiques. La formulation chimique exacte dépend du fabricant de pneus, et le type de pneus étant faite.

      Silice

      • La silice est ajoutée aux pneumatiques pour réduire la résistance au roulement. Ceci accomplit quelques choses. Lorsqu'un pneu génère moins de frottement, il aide le pneu à durer plus longtemps. Cela contribue à ralentir le processus de pneus allant dans les décharges et le besoin de nouveaux pneus. Il contribue également à l'économie de carburant d'augmentation, parce que moins de puissance est nécessaire de pousser la voiture quand il est rencontré moins de résistance. Un autre chimiques appelé bis (triéthoxysilylpropyl) tétrasulfure est utilisé conjointement avec de la silice pour faire la liaison de la silice au caoutchouc.

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