Une pompe à carburant défectueux peut provoquer usage excessif de gaz?

Notions de base de moteur

• À la base, un moteur est juste un gros dispositif de conversion chimique. Il utilise l'énergie chimique stockée dans le carburant pour créer une pression et de chaleur, qui pousse sur les pistons pour créer de l'énergie mécanique. Cet événement de conversion se produit par combustion, qui est ce qui arrive quand vous combinez combustible et l'oxygène en seulement les bonnes proportions et l'enflammer. Les moteurs à essence sont l'oxygène limitée, ce qui signifie qu'ils sont conçus pour manquer d'air avant de faire carburant. Gardez cela à l'esprit lorsque vous pensez à ce que la pompe à carburant fait.

Systèmes de carburant

• Une pompe de carburant ne se déplace pas le carburant, comme son nom l'indique: Il pressurise la conduite de carburant. Applications à carburateur rarement besoin de plus d'environ 10 psi de pression de carburant, en raison du fait que la pression du carburant lui-même alimente uniquement dans un réservoir de carburant dans le carburateur. Les moteurs à injection, cependant, nécessitent des pressions beaucoup plus élevées pour pousser carburant à travers le petit orifice dans l'injecteur. Basse pression carburant permettra de réduire la quantité de carburant en passant par, tandis que les pressions de carburant plus élevés vont augmenter à un point.

Conditions riche et pauvre

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  Tout seulement une condition riche en combustible choses égales par ailleurs, fera de votre moteur descendre dans l'économie de carburant. Une condition riche qui se passe quand il ya plus de carburant en passant par le moteur de l'oxygène nécessaire pour brûler. Une baisse de pression de carburant - via une pompe fonctionne mal ou filtres bouchés - mourrait de faim le moteur de carburant, provoquant une condition maigre ou de carburant pauvres. Les défaillances de la pompe à carburant sont généralement livrés dans l'une des deux variétés: Soit le moteur tombe en panne ou les ailettes de pompage usure. Dans les deux cas, vous êtes à la recherche à une chute de pression de carburant et le manque de carburant.

Causes probables

• Alors que les pompes de carburant ont tendance à fluctuer en pression avant qu'ils ne parviennent pas, rarement vous trouver le pic de pression au-dessus du réglage d'usine. Donc, cela laisse pas la pompe à carburant, mais le régulateur de pression de pompe à carburant selon la suspect le plus probable ici. Un régulateur de pression mauvaise ou, à défaut capteur de pression de carburant peuvent permettre à la pompe de fonctionner à un psi plus élevé que le réglage d'usine. Si la pression de carburant fonctionne toujours élevé, les injecteurs pompe un peu plus de carburant grâce à que ce qu'ils devraient. Cela pourrait, hypothétiquement, entraînera une baisse de la consommation de carburant si l'ordinateur ne dispose pas d'un programme pour compenser la pression de carburant accrue.

Autres considérations

• Bien que des pannes de pompe de carburant ne seront pas provoquer souvent une baisse de la consommation de carburant, des ordinateurs différents ont des méthodes différentes de traiter avec eux. Par exemple, si un ordinateur détecte une chute rapide de la pression du système, il peut ouvrir les injecteurs plus pour compenser. Si la pression de carburant fluctue retour à la normale avec les injecteurs ouverts plus loin, plus de carburant va dans le moteur et va riche. Comme il faut plus de temps pour le gaz de passer par le moteur qu'il ne le fait pour le capteur de pression à réagir, par exemple fluctuation de pression peut provoquer une augmentation nette de rapport carburant-air et une baisse de la consommation de carburant. Cette situation est assez peu probable, mais pas impossible en fonction de votre système particulier.