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Que signifie quand une voiture passe en mode Limp?

Dans les années 1980, contrôle informatisé du véhicule a commencé avec le système de droits d'émission, mais l'utilisation dès l'ordinateur dans les véhicules est devenu plus prevalant. Aujourd'hui, les ordinateurs contrôler les systèmes de chauffage et de climatisation, et même de contrôler la plupart des autres caractéristiques de commodité dans le véhicule, tels que l'éclairage et les vitres électriques. Lorsque les systèmes de véhicules ne fonctionnent pas correctement, les ordinateurs peuvent instituer la programmation par défaut, appelé mode mou.

  1. Mauvais fonctionnement

    • Quand une voiture entre en mode mou, l'un des modules de commande du véhicule ou des ordinateurs, a détecté un problème avec sa logique. Une lecture à partir d'un capteur ou autre entrée est pas correct, et l'ordinateur sait que les lectures sont en dehors des limites normales. Le module ne peut pas traiter les sorties correctes sur la base des données qu'il a à travailler avec. Lorsque cela se produit, les ordinateurs du véhicule sera fixé un code de la panne, et tourner sur un moteur de chèque ou autre indicateur de dysfonctionnement lumière.

    • Making it Accueil

      • Si les données défectueuse est dans un système de véhicule majeur, comme la livraison de carburant ou de système d'allumage, ou d'autres commandes du moteur ou de l'organisme, l'ordinateur sera souvent entrer son mode mou. Ceci est conçu pour vous permettre d'obtenir au moins le véhicule à la sécurité, comme hors d'une rue animée d'un parking à proximité. Dans certains cas, vous pourriez être en mesure de conduire le véhicule à la maison ou dans un centre de réparation, bien que le véhicule peut conduire plus lentement que la normale ou de se comporter de façon erratique.

      Mode de transmission Limp




      • Transmissions de véhicules modernes sont constitués de systèmes mécaniques et électroniques, avec les systèmes électroniques en grande partie responsable de son fonctionnement. Lorsqu'un véhicule passe en mode mou en raison d'un problème de transmission, il va se comporter différemment en fonction de l'échec. Le véhicule ne peut fonctionner dans une ou deux vitesses, ce qui limite considérablement l'accélération et les performances de vitesse de pointe. Dans certains cas, le module de commande de transmission dirigera pression de fluide maximale d'embrayage packs et d'autres composants. Cela se traduira par des changements extrêmement durs. Même si cela peut se sentir comme il est dommageable de la transmission, il est destiné à protéger la transmission des échecs en raison de la faible pression de fluide.

      Correction de l'État

      • Si votre véhicule est en mode mou, quand vous arrivez à la sécurité que vous pourriez être en mesure de fermer le véhicule et attendre quelques minutes, puis démarrer le véhicule à nouveau. Parfois, cela va réinitialiser les commandes électroniques, la restauration des données valides. Vous devriez toujours avoir vérifier votre véhicule dès que possible, parce que la faute originelle peut encore être présente. Si le véhicule ne réinitialise pas, vous aurez besoin de prendre le véhicule à un atelier de réparation pour le diagnostic et la réparation appropriée.

      Lorsque de ne pas conduire

      • A la lumière de moteur de contrôle qui se trouve sur des moyens stables que vous devez faire réparer la voiture rapidement, mais il est toujours bon à conduire. Si la lumière de moteur de contrôle clignote, vous ne devriez pas conduire le véhicule. Le clignotant de moteur de contrôle signifie que un raté est présente dans le système d'allumage, et votre échappement du véhicule pourrait être pousse carburant non brûlé dans l'échappement. Cela peut causer un problème avec les convertisseurs catalytiques du véhicule, ce qui est une réparation très cher. Si l'avertissement du système de freinage ou la lumière témoin de coussin gonflable anti-blocage est sur, être conscient que ces systèmes de sécurité sont inactifs et ne fonctionneront pas en cas d'urgence.

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