La Honda Civic a commencé la production en 1973. L'économie japonaise se place pour quatre passagers et il se vantait de 40 miles par gallon avec un moteur 1 169 cc, quatre cylindres faisant 50 chevaux. La Civic avait un système avant-roues motrices, ce qui était un peu une nouveauté à l'époque. Le capteur du vilebrequin sur une Honda Civic EX 1 998 est situé sous le carter inférieur de distribution avant, où il obtient son signal off le pignon de vilebrequin. Remplacement du capteur de vilebrequin ne doit pas être tentée sans une certaine quantité de capacité mécanique et une compréhension de base des principes mécaniques applicables à cette tâche.
Ouvrez le capot et retirez tous les trois ceintures accessoires en desserrant les tendeurs de ceinture avec une clé et déplacer les tendeurs loin des courroies à la tension de secours. Retirez le couvercle supérieur de la courroie de distribution en utilisant une douille de 10 mm et cliquet.
Desserrer les écrous d'une patte de chaque tour sur la roue avant gauche. Soulever l'avant du côté du conducteur de la voiture avec le cric et placer une béquille sous le faux-châssis. Abaisser la voiture sur le stand. Terminez le retrait de la roue avant gauche en enlevant les écrous de roue.
Retirez le bouclier fenderwell splash intérieure, en utilisant une douille de 10 mm. Retirez le boulon central de la poulie de vilebrequin, en utilisant un socket et soulever la barre. Retirer la poulie. Retirer le couvercle de la courroie de distribution inférieur, en utilisant une douille de 10 mm.
Débranchez la fiche électrique du capteur de vilebrequin. Retirez le boulon de fixation 10 mm du capteur au bloc en utilisant un socket. Retirer le capteur.
Installez le nouveau capteur et serrer la vis. Branchez la fiche électrique de la sonde. Installez le couvercle de la courroie de distribution inférieur et serrer tous les boulons parfaitement.
Installez la poulie de vilebrequin et serrer la vis à 135 livres-pied de couple. Installez le masque anti-éclaboussures intérieure dans le fenderwell et serrer les boulons.
Installez les écrous de roue et roue. Serrez-les autant que possible, à la main, et serrez-les avec la clé à ergot. Abaisser la voiture et de serrer les écrous de roue à 105 livres-pied de couple. Installez le couvercle de la courroie de distribution supérieur.
Installez les trois ceintures accessoires et serrer les tendeurs avec une clé jusqu'à ce qu'il ne ½ - pouce de déviation dans chaque bande. Poussez sur le centre de la courroie entre les poulies - il ne devrait monter ou descendre ½ - pouce.