Ce qui arrive quand l'eau pénètre dans un réservoir de carburant?

Comment l'eau devient dans le réservoir

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Eau dans le combustible en quantité ne sont pas un phénomène normal. Il devrait être étudiée à l'origine, comme un réservoir de carburant rouillé ou mauvaise étanchéité de la pompe de carburant supérieure. La seule autre réponse serait qu'il a été acquis auprès d'un ravitaillement récente. Les stations-service ont le devoir de garder la trace de la quantité de carburant dans les réservoirs de comparer ce chiffre aux records de ventes. Ceci accomplit trois buts - confirme les enregistrements, vérifie la profondeur de l'eau dans le réservoir de carburant et indique si le réservoir a jailli une fuite de carburant dans le sol, ce qui est une affaire sérieuse et doit être traitée immédiatement.

Les stations-service sont vulnérables à obtenir de l'eau dans leurs réservoirs. Si il pleut quand ils reçoivent le carburant, l'eau va couler dans les réservoirs. Aussi la même chose lorsque les employés tremper les réservoirs à la fin de leur quart de travail pour confirmer les ventes et l'argent qu'ils sont responsables. Si il pleut, ils veulent toujours rentrer à la maison donc ils vont puiser les réservoirs indépendamment. Lorsque le réservoir est trempé, le trempage ou la personne à mesurer la quantité de carburant dans le réservoir doit appliquer une pâte spécialement conçu pour changer de couleur. Cela montre que la présence d'eau dans le réservoir ou non. Si cette étape est éliminée ou le réservoir est drainé vers bas (vers l'eau avant qu'elle ne soit rempli), l'eau sera pompée dans le réservoir de gaz.

Eau dans le réservoir peut également provenir de la condensation de changer rapidement la météo du point de vue de la température et de l'humidité. Ceci est toutefois généralement négligeable. Il existe une meilleure possibilité de collecter de l'eau dans un réservoir de carburant lorsque le véhicule est stocké dans une atmosphère non climatisé en graves fluctuations de température.

L'eau dans le réservoir de carburant n'a pas seulement des aspects positifs - négatifs. Il va rouiller l'intérieur du réservoir de carburant, boucher lignes, faute le filtre à carburant, la ruine de la pompe à carburant électrique si il est immergé en elle et est catastrophique pour les injecteurs de carburant, si suffisamment d'eau dans le réservoir et permet aux injecteurs. Le pivot de l'injecteur est de la taille d'une aiguille hypodermique et il se déplace à une vitesse incroyable. Le pivot est lubrifié par le carburant. Lorsque l'eau frappe les injecteurs il faut peu de temps pour les détruire.

Si l'eau est soupçonnée en raison de performances du moteur et les caractéristiques d'inactivité, le système de carburant doit être ouvert et le carburant vidé dans un récipient en verre. Si il y a l'eau, il ira au fond du récipient et clairement visible. Le carburant sera flotter à la surface de l'eau. Si l'eau est détectée dans une quantité, comme remplir un verre à boire, puis le réservoir de carburant doit être vidangé. Lorsque rempli, ajouter un conteneur de gaz sec dans le réservoir. Gaz sec se mélange avec les molécules d'eau et permet à l'eau pour brûler. Ceci est seulement affectif si il n'y a qu'une petite quantité d'eau dans le réservoir.