Qu'est-ce qu'un EFI 16 Valve DACT?

Contexte

• Moteurs quatre cylindres commencé avec un système à huit soupapes avec un apport et une soupape d'échappement par cylindre. Rencontre à au moins 1906, quatre cylindres également en vedette un seul arbre à cames et un système de carburation pour la livraison de carburant. Vannes pourraient compter aussi peu que quatre. Comme la technologie améliorée à partir des années 1970 et 1980, les constructeurs automobiles ont commencé à produire des moteurs à trois soupapes par cylindre - avec deux admission et un échappement - et plus tard les moteurs à quatre soupapes. Les versions 16 soupapes avaient deux admission et deux soupapes d'échappement par cylindre pour une meilleure respiration et le mélange air / carburant pour un rendement énergétique accru.

Gué

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  Bien qu'il y ait une abondance de moteurs à quatre cylindres avec huit et 12 soupapes, et cames en tête simples, les deux versions de cames en tête 16 de soupape ont émergé comme le moteur de la performance pour les petites voitures, y compris les berlines de performance à chaud trappe, comme le Volkswagen Golf, la Ford Escort et un large éventail des importations japonaises. Ford a produit sa série R4 en ligne des moteurs à quatre cylindres à partir de 1989 et se terminant lorsque Ford a arrêté la production de son modèle britannique Scorpio en 1998. Le moteur à l'origine un 2 litres, 8 soupapes avec injection électronique de carburant, ou EFI, mais commuté à un 16 soupapes DACT EFI en 1995. Ford a également produit un 16 soupapes DACT de 2,3 litres EFI. Sortie pour les moteurs 1995 et ultérieurs variait de 136 à 147 chevaux. En Amérique du Nord, la Ford Focus est venu avec une relativement petite de 1,4 litres à quatre cylindres DACT 16 soupapes et injection électronique de carburant. Ford le moteur monté transversalement à l'avant. Il a présenté un ratio élevé de 11 à 1 compression et l'injection électronique de carburant pour l'aider à générer 89 chevaux.

Mazda

• À partir de 1993, la Mazda 626 présenté son moteur à quatre cylindres 2 litres FE3 déplacement, 16 soupapes, double arbre à cames en tête et injection électronique de carburant. Similaires moteurs Mazda avec les mêmes caractéristiques internes inclus le 1,8-litres à quatre cylindres dans la Ford Escort GT, le moteur 2 litres de la Kia Sportage et une version de 2,2 litres qui est venu dans la Ford Probe, Mazda B2200 et plus tard 626 modèles . Les 2-litres à DACT avec, EFI et 16 soupapes généré 148 chevaux et 135 livres-pied de couple.

Nissan

• Nissan a produit une série de quatre cylindres DACT vedette, EFI et 16 soupapes à commencer par ses voitures d'entraînement de roue arrière dans les années 1980. Le moteur CA18-DE déplacé 1,8 litres et 132 chevaux développé. La version de la CA18-DET généré 176 chevaux en 1989 à 1991 voitures de performance internes de Nissan. Versions de deux litres avec les mêmes composants mécaniques étaient disponibles à partir de 1982 et ont généré entre 152 et 208 chevaux selon le modèle. Une version turbo de 2 litres développe 193 chevaux pour ses 1980 Gazelle RS-X, Skyline RS-X et Silvia modèles RS-X.