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Les avantages de 4x4 vs AWD

L'avantage d'un 4X4, ou à quatre roues motrices, sur toutes roues motrices est que les conducteurs peuvent conduire un 4X4 en terrain accidenté. Tous les véhicules à quatre roues motrices sont pour les routes revêtues et ne répondent pas bien à des conditions hors route. Les acheteurs de véhicules camions, des voitures ou utilitaires sport devraient tenir compte des différents types de modèles et tous les quatre roues motrices et de déterminer quel véhicule convient à leurs besoins. Il ya plein temps plein et à temps partiel 4X4, et et automatique, ou "sur demande," Avertisseurs sonores.

  1. Part-Time 4X4

    • Le terme 4X4 décrit plus adéquatement une voiture à quatre roues motrices contemporaine. Véhicules contemporains disposent à quatre roues motrices à temps plein et à temps partiel et les lecteurs tous les roues qui sont soit à temps plein ou applicables que lorsque les circonstances l'exigent conduite. Toutes roues motrices est un dispositif de sécurité et de stabilité. Automobile littérature et les concessionnaires peuvent confondre les termes de la vente avertisseurs sonores que quatre roues motrices, même si ces véhicules ne fonctionnent pas en terrain accidenté. Sans faire la distinction, un acheteur peut acheter un véhicule pour les mauvaises raisons. VUS plus anciens tels que les Willys, Internationale-batteuse et Jeep Wranglers scouts disposent à temps partiel à quatre roues motrices. Pilotes ne se livrent pas à quatre roues motrices sur les routes pavées, mais seulement déplacés en quatre roues motrices pour une utilisation hors route. Les paramètres de transmission étaient 2WD, 4WD Salut, Lo 4WD. La basse vitesse 4WD est essentiel pour naviguer terrain accidenté, ce qui rend le véhicule un excellent candidat hors route.

      • Temps plein 4X4




      • Land Rover, Range Rover, une certaine Mercedes-Benz M-Class tôt et autres VUS de luxe peut être équipé de 4 roues motrices à temps plein. Ce système donne plus de polyvalence véhicules pour gérer les routes pavées et non pavées avec plus de traction. Lorsqu'il est équipé de blocages de différentiel d'essieu, les véhicules équipés de la poignée de 4WD à temps plein exceptionnellement bien dans des conditions routières difficiles. Il ya seulement Salut 4WD et 4WD Lo. L'inconvénient est les quatre roues sont toujours alimentés, si vous avez besoin ou non.

      Temps plein AWD

      • Toutes roues motrices donne essentiellement le conducteur une meilleure traction et de la stabilité sur les routes pavées. Subaru, fin-modèle Mercedes-Benz Classe M et de l'utilisation intégrale Audi Quattro. Comme le temps plein 4X4, les roues de la transmission intégrale sont alimentés en tout temps. Toutefois, les véhicules à traction intégrale sont de mauvais candidats pour une utilisation hors route, parce qu'ils manquent d'une boîte de transfert à deux vitesses qui permet au véhicule de passer à une vitesse inférieure pour créer couple à des vitesses lentes.

      On-Demand AWD

      • À la demande ou les véhicules à traction intégrale automatiques sont essentiellement les voitures à deux roues motrices ou VUS qui de temps en temps, même rarement, engager tous les quatre roues simultanément. Le véhicule AWD emploie seulement deux roues motrices dans des conditions normales de conduite et sur les routes pavées. Si les conditions de conduite de changement, comme la pluie qui nappes de la route ou une tempête de neige, l'AWD temporairement les pouvoirs les quatre roues. Un essieu fournit un couple aux roues, mais si les roues patinent, le second axe entre en jeu pour fournir une traction pour compenser la perte de l'autre essieu. Une fois l'axe primaire retrouve traction, le second axe éteint et le véhicule revient à deux roues motrices. Honda CRV et la fin du modèle Toyota RAV4 AWD utilisent automatique. Ces véhicules ne sont pas adaptés pour la conduite hors route. Les acheteurs doivent être conscients que la demande AWD est pas le même que 4WD à temps partiel et ne sont pas pour une utilisation hors des routes goudronnées.

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