Comment un hydrogène Propulsé travail voiture?

Introduction

• Comme les ressources de la planète sont en voie d'épuisement et la pollution augmente, nouvelle, plus propre et sources d'énergie plus efficaces sont de plus en plus recherchés. Les automobiles sont une préoccupation majeure en raison des polluants dans leur échappement et la hausse des coûts de l'huile, de sorte que sources alternatives de carburant sont envisagées. Une telle alternative est considéré comme étant l'hydrogène. Hydrogène voitures alimentées sont comme les voitures à essence à l'extérieur et en voiture le même mais le moteur est alimenté par pile à combustible à l'hydrogène gazeux à la place de l'essence. Cette pile à combustible produit de l'électricité grâce à une réaction électrochimique directe dans lequel l'hydrogène (H2) et de l'oxygène (O2) de l'air sont combinés et la convertir en électricité, qui est une alternative propre à l'essence. La seule émission est la vapeur d'eau, de sorte que les émissions de dioxyde de carbone des voitures à essence ne sont plus un facteur contribuant à la pollution. L'hydrogène est un facile de trouver des ressources qui réduit considérablement notre dépendance au pétrole étranger et domestique. L'efficacité des voitures fonctionnant à l'hydrogène est beaucoup plus grande que les voitures à essence, en partie parce que son système d'entraînement ne nécessite aucune dilatation thermique ou de l'air pour faire fonctionner les pistons des moteurs et vilebrequin, ce qui signifie moins de perte d'énergie.

Hydrogen Fuel Cell

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  Le cœur d'une voiture fonctionnant à l'hydrogène se trouve dans sa technologie de pile à combustible, qui est ce qui transforme l'hydrogène en électricité pour effectivement conduire le véhicule. De l'hydrogène gazeux circule depuis le réservoir dans l'anode (borne d'entrée) de la pile à combustible, où, à l'aide d'un catalyseur, les molécules d'hydrogène se décomposent en électrons et les protons ses composants. Les électrons traversent ensuite un circuit pour produire de l'électricité, qui est dirigé vers le moteur d'entraînement électrique du véhicule, et les protons passent à travers une membrane d'électrolyte polymère. L'oxygène de l'air pénètre à de la cathode (borne de sortie) à l'autre extrémité de la cellule à combiner avec les électrons et les protons pour former de l'eau, qui est libéré sous forme de vapeur de la chaleur et de l'eau. Une pile à combustible proprement dit est constitué d'une membrane mince entre deux couches d'électrodes, qui, à son tour, se trouvent entre deux couches de séparateur. Des centaines de ces cellules sont disposés en couches ensemble et connectés en série, comme les batteries. Bien qu'il existe des centaines de ces cellules, lorsque la pile à combustible d'hydrogène est discutée, il se réfère généralement à la série de cellules dans leur ensemble.

Hydrogen Fuel Cell utilisation dans une voiture

• Les voitures fonctionnant à l'hydrogène sont conçus par des dizaines de différents constructeurs automobiles et chacun conçoit ses voitures différemment. Au niveau actuel de la technologie de l'hydrogène, le processus de base est sensiblement la même dans la plupart des véhicules. Un réservoir d'hydrogène à l'arrière de la voiture stocke le gaz d'hydrogène, assez semblable à celui d'un réservoir d'essence. L'hydrogène se mélange à oxygène de l'air lors de son écoulement dans l'empilement de piles à combustible, qui utilise un procédé électrochimique pour produire de l'électricité. Une partie de cette électricité va au moteur et le reste est utilisé pour conserver une batterie, comme une batterie lithium-ion, chargée. La pile est généralement utilisé comme une source d'énergie de secours. L'électricité circule dans l'unité d'entraînement de puissance, qui régit le flux d'électricité dans le moteur d'entraînement électrique. Le moteur propulse le véhicule comme un moteur électrique fait régulière. Divers systèmes de sécurité sont utilisés par la plupart des véhicules de l'hydrogène, comprenant un système de ventilation et un arrêt automatique en cas de fuite d'hydrogène, un système de collision qui coupe automatiquement l'écoulement de l'hydrogène et de l'électricité, et un système de sécurité de ravitaillement en carburant pour empêcher le flux d'air inverse de hydrogène, de prévenir la contamination par d'autres gaz, et assurez-vous que l'hydrogène est stocké à des niveaux de pression compatibles dans le réservoir.